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山东泽广润滑科技有限公司
近年来,润滑油配方设计人员通过降低粘度来提高燃油经济性。日本在2015年推出了JASODH-2F重型燃油经济性等级。北美和欧洲都选择关注较低的高温高剪切粘度(HTHS)机油。APIFA-4于2016年发布为SAEXW-30机油,赞皇汽机油SJ,其高温高剪切粘度HTHS粘度限值为2.9至3.2兆帕。欧洲将在今年内推出与HTHS系列相同的规格,ACEAF8和F11。
广汽丰田车型所使用的机油粘度并不完全一致。汉兰达的5W-20,车用汽机油SJ,雅力士的10W-30,甚至API等级变为SL的逸致等等。逸致的API等级是SL级,汽机油SJ厂家,跟其他广汽丰田车型的SM级有所不同。逸致的排放达到国Ⅳ号标准,而凯美瑞和雅力士则是欧洲Ⅳ号标准 ,汉兰达则国V标准。从排放标准来看,逸致排放的确比其他三款车型要低。
一汽马自达的调查比较早,缺少了睿翼、马自达8的机油数据。由于大多数品牌在发动机技术方面和保养配件的管理上都可以看到,同一品牌车型所使用的发动机机油粘度和等级变化不会太大。
在采集的时候我们看到,长安马自达统一采用原厂SM级粘度为5W-30半合成机油。如果想选择矿物油或全合成机油则需要购买原厂以外的品牌机油。
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主要经营工业润滑油,液压油,机械油。
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