专业声学测试培训

南京同韵声学科技有限公司

隔振的目的是为了减小振动的传递。对于工程实践中具体的隔振设计而言，人们关心的无疑是通过隔振，被保护对象的振动量级获得了多大程度的衰减或控制。在隔振设计时，对系统的结构参数优化设计一般是围绕隔振效率展开的。因此，效果评估指标的确定是效果评估体系的核心内容。完整的效果评估体系应包含两方而的内容：一是对系统的隔振效果进行理论分析预测；其次则是对实际隔振效果进行测定。日前常用的隔振效果评估指标有力传递率、插入损失、振级落差、功率流等。一般以力传递率作为隔振效果的理论预测依据。但是对于实际效果的测定，由于力传递率是不易测量的，因而通常采用插入损失或振级落差来评定各种实际系统的隔振效果。

声学材料的设计与测试方法培训内容：
一、吸声材料的设计与测试方法
1.1 多孔吸声材料的设计
1.2 共振型吸声结构的设计方法
1.3 吸声的测试各种方法、对比和误差分析
1.4 吸声降噪的应用
二、消声器的设计与测试方法
2.1 阻型消声器的设计方法
2.2 抗性消声器的设计方法
2.3 消声器的测试和评价方法
2.4 消声器的应用
三、隔振与减振理论和技术
3.1 隔振的基本理论
3.2 隔振效果影响因素
3.3 振动的测试与隔振系统的评价
3.4 动力吸振技术
3.5 常用隔振器及其应用
四、 隔声材料的设计与测试方法
4.1 单层板隔声的隔声特性
4.2 复合隔声材料的设计方法
4.3 空气隔声的测试方法
4.4 空气隔声的评价
五、 阻尼材料的设计与测试方法
5.1 粘弹阻尼材料产生机理和配方工艺
5.2 粘弹阻尼材料的性能测试
5.3 附加阻尼结构的理论计算
5.4 约束阻尼结构的应用与设计

传递路径分析(Transfer Path Analysis, TPA)方法研究的是系统的传递特性。对一个系统来说，当它受到一个激励F后必然产生一个响应P，那么表征系统这种激励一响应关系的特性就是系统的传递函数。它是表征系统这种激励和所有响应之间的对应关系的传递特性的数学表达式。在实际中，复杂的机械系统一般都会受到多种多个振动噪声源的同时激励，每种激励都会通过机械系统上的不同的传递路径，经过能量的衰减传递到系统中多个响应点。通常传递路径方法是通过试验的方式来研究和掌握机械系统的传递特性。当机械系统受到多个激励时，就可以通过已经得到的该系统的振动传递特性与激励的乘积来计算或者预测系统的响应。
传递路径分析方法的意义不仅在于预测系统响应，更重要的是，当振动和噪声响应**过标准时，工程人员能够找出关键路径，从而有的放矢地改进设计。对一种特定现有车型，一旦整车传递路径分析模型建立起来，那么在研发新车型时就能够有指导性的进行设计。对于需要减振降噪车型，还可将传递路径分析方法与数值计算方法相结合，将计算得到的新结构特性函数代入模型中，通过预测到的系统响应来辨识结构修改的好坏。
在国外，TPA 技术经过15 的发展已经在NVH 领域已经趋于成熟并还在继续发展，很多整车制造商和研究机构对TPA 技术进行了大量的研究及改进工作，取得了很多科研成果并发表了很多学术论文，尤其是比利时LMS 公司开发出来的测试及分析系统使得该项技术能够简单地被工程师在工程实际中应用，在世界范围内较大地推广了该项技术及理念。主要为传统TPA (Conventional TPA)、多级TPA、快速TPA、以及工况TPA 等。不同的方法具有不同的优缺点以及适用范围，使用时应该根据具体情况来选择不同的传递路径分析方法，同时在处理数据中需要认真，尤其在应用工况TPA 方法的过程中。

声学是一门具有广泛应用性的学科，涉及到人类生产、生活及社会活动的各个方面；同时声学又是一门具有很强交叉渗透性的学科，与各种新学科、新技术相互作用，相互促进，不断地吸收、应用和发展新的思想，增强了声学的生命力、竞争力和学术与艺术魅力。本文从科学、技术与艺术等几个方面，介绍了声学的学科发展，特别是在科学与技术上的新的研究方向与进展。