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经过多年的发展,随着建筑业的兴旺,当前国内建材物流也日渐繁荣和规范,冷链物流服务,已初步形成多种模式共存发展的格局,
市场联盟型。联盟是集建材生产商、销售商、房地产开发商和建材大市场组成的建材联合采购营销网络。主要是采取虚拟市场与实体市场相结合,北滘冷链物流,信息中心、交易的中心、物流中心三位一体,国际供应网络和国内营销网络双向互动,冷链物流专线,实现集中采购、直销产品、便利客户的优越价值的先进模式。2003年,来自北京、上海及天津等13个省市的大型建材市场成员,在天津环渤海建材市场联合签署了《中国建材市场联盟天津协议》,中国建材市场联盟正式成立。各地建材市场通过联盟,建立营销网络,实现资源共享,借助于更加齐全的货品和更加快捷的物流,赢得更加广阔的市场。
联盟战略。
物流企业发展第三方物流需要本着'优势互补、利益共享'的原则,借助产权方式、契约方式实行相互合作,共同拓展物流市场,降低物流成本,提高物流效益。首先是物流资源的联盟:将中小工业企业分散的物流资源、物流功能要素通过一定的方式联合在一起,形成物流一体化的资源优势。其次是物流地理区域和行业范围的联盟:根据各行各业中小企业的特性,冷链物流方案,在一定地理区域或一定行业范围实行物流联盟,形成效高的直辖市运作体系。之后是与中小企业建立发展第三方物流的联盟,通过组建服务协会,协调和指导物流企业与中小工业企业在发展第三方物流中的各种关系。
创新战略。
物流的发展过程就是一个不断创新的过程。物流企业发展第三方物流,实施创新战略,首先要创新观念,打破传统思想,借鉴国际的先进物流管理思想,与中小企业实践**结合起来,探索具有中小企业物流特色的新思想和新方法。其次要创新组织,充分运用现代信息技术手段,借助中小企业数量大面广的特点。建立网络化物流新型组织。再次要创新服务,深入研究中小工业企业物流需求,通过引进、模仿和创新物流技术手段,不断设计、创新和提供有效的物流服务。之后要创新制度,既要建立以产权制度为核心的现代企业制度,也要根据发展需要建立完善的合理的物流管理体制。