产品规格: | 不限 | 产品数量: | 9999.00 台 |
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包装说明: | 不限 | 价格说明: | 不限 |
查看人数: | 62 人 | 本页链接: | https://info.b2b168.com/s168-156259874.html |
面板: | 10mm钢板 | U型梁主梁: | 350mm |
端梁: | 10mm钢板 | 传感器座: | 40mm钢板 |
仪表: | 耀华DS10带打印仪表(具有互联网功能)1台 |
1、首先打开地磅传感器(损坏的)上方盖板,用千斤顶顶起秤台,取下地磅传感器地线。
用数字电压表依次测量电子地磅各个称重传感器的输出电压,如存在不一致,可分别调整接线盒中相应两只精密可调电阻,以减少相互间差异量。但调整量必须注意,两只调电阻的旋转方向要一样,旋转量也要一样,顺时针转动时其电阻减小,输出电压变大,显示值增加,否则反之。直至调整到电子地磅各只称重传感器输出一致。
三合重工生产的《三合五星衡器》@系国内知名品牌,是中国衡器协会会员,服务机构遍布中国各省市区县,买三合重工生产的地磅及配件,不仅品质好,更有24小时售前售后服务。特别是三合重工生产的组合式地磅(汽车衡)拆装方便,便于运输,属国内领先技术。
一、地磅基础下沉,地磅引坡路面断裂严重;
二、地磅承重支脚基础部分不仅下沉,而且破损严重。
地磅属于国家强制检验的计量衡,因为地磅基础下沉和支脚基础破损严 重,不仅会造成地磅计量误差大,甚至会造成地磅变形损坏。
二、地磅基础修复的措施方法的探索与实践
地磅基础是钢筋混凝土基础,基础下沉的根本原因在于地磅使用频繁、地 基较软。但是,若对地磅基础的地基进行处理,不仅工期长,费用髙,而且我单 位属于连续生产型企业,即使设备检修过程中,也有一条生产线不能停产,生 产原料和成品都要通过地磅称重计量。所以,从时间和费用方面都是不允许 的。对上述两个主要问题的处理,我们采取局部修复的措施方法,都取得了较 好效果。
由于地磅基础是整体式的,基础沉降量不是太大(整体沉降了10mm),我们 对地磅引坡路面进行修复时,通过调整其坡度的措施解决了这一问题。但是, 对上述第二个问题,解决起来就比较困难和复杂了。
这里主要针对问题二的处理,阐述我们对地磅基础修复的探索与实践。
1、对损坏的地磅支脚基础(预埋钢板区域)进行拆除。由于是整体式基础, 且钢筋混凝土基础强度为C30,在拆除时需用风镐对损坏的支脚基础进行破除,要求风镐操作人员按规定尺寸(长600 x宽600 x深300)进行破除,但需保留 原有绑扎钢筋,留作与预埋体的钢筋焊接连接。破除后,对破除时引起变形的绑 扎钢筋进行矫正,将浮渣清理掉,用压缩空气将基坑吹净,再用清水二次清洗。
2、将加工好的预埋体(预埋钢板和焊接的带肋钢筋)进行预埋。通过网上搜 索和同行咨询,我们对预埋钢板的加工,没有类似的加工处理方法,是一种创 新。我们经过论证和实践,将预埋钢板加工成如照片1所示的形状。
6、更换地磅传感器后,必须对汽车衡重新设定和校正工作。