威艾特蓄电池VI50-12 12V50AH型号及参数

威艾特蓄电池VI50-12 12V50AH型号及参数

威艾特蓄电池VI50-12 12V50AH型号及参数

威艾特蓄电池基本特性：

1.贮藏容量高。

2.充放电无酸雾。可大电流充电（0.8C-1C

3.充电接受能力强。8秒内30C放电电流，

4.可大电流放电。电流不损伤。可多次尽放电，

5.可**深度放电。电池不会损害。可在50~60℃温度下使用。

6.适温性较强。完全免维护，

7.自放电小。全充电后，常温存放一年仍可正常使用。为铅酸电池的一倍。

8.使用寿命长。报废后全部资料可再生回收，

9.绿色环保无污染。电解质无污染。能在各种恶劣的环境下安全使用。

10.抗震性能好。使用时可任意方位放置。

11.不受空间限制。

新的一定要用到没电才充一个月后就反过来不能用到没电了和手机电池不一样的 新电动车的电瓶次充电,必须从小时以上但不要**过小时,主要是为了激活电瓶。以后在充电保持在充电器显示充满后在充两个小时一开始冒泡,完了就不冒了

威艾特蓄电池产品特点：

■ 维护简单

本系列电池采用耐腐性能好的特种铅钙合金作板栅，采用**细玻璃纤维作隔板，利用阴极吸收技术，实现内部氧的循环复合，因此电池实现了密封，在整个寿命期间无须定期补水或补酸等维护。

■ 安全可靠

全阀开闭阀性能**，寿命长久，既可以放出由于操作失误或过充电引起的过多气体，保证了安全，又可防止外部气体或火星进入电池内部引起自放电或爆裂。

■ 自放电小

因电池采用特种合金作板栅，并对隔板电解液及各生产工序的杂质进行严格的控制，所以自放电极低。电池室温下静置28天自放电小于3％。

■ 密封

采用进口树脂胶，与ABS形成腐蚀性密封，且胶固化后韧性较好，因此确保不漏酸。

■ 内阻小

较板、汇流排、较柱等采用优化设计，隔板电阻也较低，因此电池内阻小，大电流放电性能好。

■ 恢复性能

优质的板栅合金，优稳定的工艺，*有配方的电解液添加剂使得电池深放电后只要充分充电，电池容量基本不降低。

■ 工作温度范围广

可在-40℃～+50℃的温度条件下工作。

威艾特蓄电池VI50-12 12V50AH型号及参数正常的话,锂电池电动自行车的锂电池寿命应该在俩年左右,寿命要比铅酸电池长一些,铅酸电池普遍在一年左右,而且锂电池本身重量比较轻,个人更倾向于锂电池电动自行车。去年京东众筹的爱玛小宇宙,车子很轻,属于就是啊、一般电池都有写、不过杂牌的,打着,其实没有的,只有品牌电池安数才有那么多,还有什么不懂的,可以追问我、我是卖电池的、铅酸电池彻底的充满的话,没有一个非常明确的判断标准,一般就是看电压是否达到了,当电压达到了的时候就说明充的差不多了,彻底充满,我感觉我没有彻底充满过。 铅酸电池的初充电的电流一般是电瓶容量的百分之五,

数据显示，2016年上半年，三元电池出货量占比较2015年进一步下降。上半年，磷酸铁锂电池出货量达4.9GWh，占比74%；三元电池出货量1.53GWh，占比23%。

但政策对于三元电池“暂停补贴”的意图并非一棒子打死，主要还在于约束规范行业和市场，毕竟在能量密度、低温特性、功率特性以及高温储存性等方面都全面优于其他材料的三元材料，是锂电池正极材料一股不可忽视的力量。

很快，三元电池就迎来了政策的春天。6月20日，工信部公示《汽车动力蓄电池行业规范条件》目录（*四批），共32家企业入选，其中主营业务为三元电池的企业达21家，占比高达68%。

《汽车动力蓄电池行业规范条件》是工信部发布的，旨在引导规范汽车动力蓄电池行业健康发展，建立产品生产规范和质量**体系的电池行业准入规范，此前已经公布了三批目录，共计25家电池单体企业入选。*四批电池目录公布，单体企业覆盖范围已基本覆盖国内动力电池行业主要厂商，电池业务不确定性消除。另外，与**批目录名单所不同的是，*四批目录中涉及三元电池的企业占比明显增多。

同时，三元电池也在后来者居上的新能源乘用车开辟了新的阵地。

据中国电池网统计，受新能源汽车销量高增长拉动，国内动力电池出货量持续提升，2015年出货量15.7GWh，同比增长3.2倍，2016年上半年出货量6.67GWh，同比增长1.5倍。

从下游需求来看，新能源乘用车领域增速较快，2015年占总出货量比例不足30%，2016年上半年出货3.16GWh，占比提升到了47%；新能源客车占比有所下滑，2015年占比**过60%，2016年上半年出货量3.22GWh，占比48%；纯电动**车受新能源汽车推荐目录进度影响，威艾特蓄电池VI50-12 12V50AH型号及参数2016年上半年出货量0.29GWh，占比仅5%。