耐磨钢管-聊城金远泓金属公司(在线咨询)

由于耐磨钢管加热金属薄材加热，因而对允许的加热速度限制不大，特别是在热装料情况下，一般定减径机前的再加热炉都可采取快速加热。这样可以减少氧化，提高炉子生产率。实践证明，采取快速加热，脱碳层很小；氧化铁皮损失也小。定减径机前耐磨钢管再加热的温度，一般都在900-1050摄氏度范围内。由于上减径机前的再加热接近于出成品，因此，确定加热温度时，要考虑产品的机械性能，甚至显微组织、要求，同时应考虑轧后的冷却方式。

轧制各种产品时的加热情况不完全相同。要确保耐磨钢管在定减径机前再加热炉中的加热时间合理。

保证成品耐磨钢管具有较小的弯曲度主要由矫直机来完成。所以为了消除耐磨钢管弯曲，所有耐磨钢管都要经过冷矫直。

耐磨钢管弯曲是由于轧机调整不当、轧制时残留的残余应力以及由于沿管子截面和长度上冷却不均等原因造成的。因此，不可能从轧机直接得到很直的管子，只有通过矫直管子的弯曲度才能满足技术条件的规定。

矫直的基本道理就是使管子进行弹塑性弯曲，耐磨钢管，由大的弯曲度变为小的弯曲度，因此耐磨钢管在矫直机内必须受到所得弯曲。而耐磨钢管反复弯曲的程度主要由矫直机的调整所决定。

影响矫直质量的因素很多，如原管的弯曲度，耐磨钢管尺寸和材料，矫直机型式，调整参数等。

耐磨钢管生产过程中出现内直道是在自动轧管机上常易出现的缺陷，也是较难解决的问题。多数情况下，直道是轻微的，不至于使耐磨钢管变为废品；但有时较深，轧制航空管以及合金耐磨钢管时，这种缺陷会带来很大危害，必须给予注意。

耐磨钢管生产出现内直道缺陷的原因是，轧管**头表面上有凹凸缺陷，如烧化的氧化铁皮焊在**头上以及**头磨损和**头形状畸变等，把耐磨钢管内表面刮伤。由于纵轧的特点，刮伤是直线形的，因此，称内直道。

内直道主要在减壁区产生。内直道的深度一般在0.2毫米左右。

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