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随车吊支腿操作

随车吊机械零件的损坏

一、随车吊机械零件的损坏

1. 随车吊磨损

（1）分类。机械在使用过程中，5吨随车吊厂家，相互摩擦的零件表面发生尺寸、形状和表面质量变化的现象称为磨损。根据磨损的条件和特点，磨损分为自然磨损和事故磨损。

自然磨损是指机械在正常使用和操作条件下，随车吊厂家直销，零件的尺寸、形状、体积和质量等的逐渐变化，自然磨损在正常使用条件下是不可避免和逐渐增长的。一般可分为摩擦磨损、磨料磨损、黏附磨损、疲劳磨损和腐蚀磨损五种。

1）随车吊摩擦磨损。摩擦磨损指磨损几乎是摩擦的结果。即相对运动的零件的摩擦表面只有尺寸、形状、体积的变化，而无重大的物理变化和化学变化。摩擦磨损是由于零件表面之间峰谷相互咬合，在作相对运动中被刮掉或因峰**塑料性变形被左平的结果。

2） 随车吊磨料磨损。由于运动零件表面进入空气中的灰砂或零件本身磨掉下来的金属微粒，以及积炭等与运动零件表面作用而引起的磨损，称为磨料磨损。这类磨损是造成机械零件磨损的主要原因，其磨损程度大于机械磨损。

造成随车吊的液压油污染的原因分析

造成随车吊的液压油污染的原因分析

液压元件如马达、油泵等在制造、储存、运输、安装过程中带入的砂粒、磨料、式压油、铁屑、焊渣、锈片和灰尘能使液压油污染。

1、液压油氧化变质。液压系统工作时，因液压油大量流动和压力而造成的，油温升高，当液压油处于高温时，一方面油中的高压空气与油分子直接接触，空气中的氧分子引起油液氧化，生成**酸，对金属表面起腐蚀作用;另一方面，油液氧化析出粘滞物和浸漆物  从而使液压油变浑浊粘度下降。随车吊

2、液压油中混入水分和空气。过多的含水量会使液压油乳浊化，使其润滑性能下降，加剧污垢集积。同时，混入液压油中的空气还会增加油液的氧化作用，并引起液压系统的振动，从而降低了抗磨性。随车吊

3、随车吊马达、油泵、油缸等液压元件磨损、损坏生成污染物。更能增加、增快液压油的污染。

4、液压系统在工作时，周围环境中的污染物通过一切可能的侵入点，如外露的往复运动的活塞杆、油箱的进气孔、注油孔等侵入系统。微生物也可能像其它微小颗粒一样侵入液压介质，随车吊，随车吊如果不加以阻止，微生物将繁殖生长并表现为粘质物，3吨随车吊厂家，污染介质。一般加杀菌剂或去除微生物繁殖的条件——水或营养物，随车吊以阻止生物污染的增长。逃脱污染物来自过滤器附近的潜在的液流通道(如不密封的溢流阀或旁通及滤材的裂口等)，以及使被截留颗粒上的拖曳力大于过滤器纤维表面的吸附力的流量脉动。这两类逃脱污染物应加以控制随车吊

不同时段，随车吊车容易产生的故障都有哪些？

1.随车吊车使用初期阶段的故障特点

随车吊车在使用初期(相当于走合期)其故障是由高到低(降曲线)，使用初期故障率高低是随制造或维修质量和走合时期的使用有关。如果吊车制造或修理质量高，并能正确地使用与维护。那么，初期故障率就低。否则早期故障率会高。

早期故障多地是联接螺栓松动或松脱；管道接头松动或松脱：残留金属屑或铸造砂易堵塞油道或夹在相对运动摩擦中拉伤机件(如液压系统中的执行机构油缸)造成漏油，调整后的间隙或压力发生变化，使机件不能执行规定能力，有些接合因螺栓不紧而漏水、漏油、漏气等。

2.随车吊车正常使用阶段的故障特点

随车吊车走合期结束后，进人正常使用阶段。随车吊车在这个阶段内运行，只要按规定维护和正确使用，一般不会发生故障，即便发生故障，也是随机性的故障(这种故障具有隐蔽性，维护或检查中不易发现)，所以故障率很低，曲线平缓微升。如果吊车在正常使用期内发生故障，多属偶然性的或因使用、维护不当所致。

3.随车吊车使用接近大修期阶段的故障特点

当随车吊车使用接近大修期时，各部件损耗增大，技术状况恶化。这个阶段的故障特点是故障率高，而且普遍，多数是因磨损过甚和零件老化所造成，油路中的堵、漏、坏现象出现较多。

4.不同季节随车吊车的故障特点

随车吊车故障率的高低与季节有关。冬季低温使用机械时，故障率**夏季。例如，燃料供给系在冬季常因气温低雾化不良。燃油易凝固发生油路堵塞而不易启动或发动机运转时熄火等故障；润滑油流动性差，加速了机件磨损；蓄电池漏电，造成发动机不易启动、制动不可靠、液体传动不正常等。

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