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更省钱更省心 曼技术动力总成

在动力系统方面，斯太尔D7B燃油车型搭载的是中国重汽D10.38-50发动机，发动机较大输出动力为380马力。发动机匹配新一代BOSCH高压共轨喷射系统，结合行车电脑（ECU）总成，准确控制燃油喷射，提高燃油雾化效果，较大限度的提升燃油经济性。

新斯太尔牵引车 标配HW12档手动变速箱。在技术方面通过强制润滑+飞溅润滑的方式提高变速箱的工作稳定性，天津斯太尔载货车，技术成熟，斯太尔载货车经销商，换挡非常轻松。

斯太尔D7W 6×4牵引车搭载行业**者潍柴WP10.5H发动机，该发动机为整车提供动力性、经济性**。匹配重汽HW19712CL变速箱，保养周期长，可靠性高，MCY11桥源自德国曼轻量化技术，重量轻，三者的加持下为用户提供更经济的体验。

整车车架采用MAN车架轻量化技术，重量轻，承载能力更强，采用少片簧，更安全、舒适、稳定。标配ABS、蹄片磨损报警装置，让行驶、驻车更安全可靠。另外全系标配德国WABCO制动阀、德国福士制动管路，斯太尔载货车专卖，为用户安全提供强有力**。

新斯太尔所装配的中国重汽MCY13（11）系列驱动桥B10寿命较高可达100万公里，换油里程长达10万公里。相对于用户而言，更长的保养里程即意味着可以减少车辆进站保养的时间，斯太尔载货车价格，更省心省钱。

重汽斯太尔D7B牵引车，目前除了传统燃油车型之外，还推出了搭载芯动430燃气发动机的LNG牵引车，是国内排量较大的气体机之一。除此之外，整车结合GB1589法规、市场需求，对燃油经济性、安全性、可靠性进行了不同程度的升级，在同级车型中拥有不错的性价比。

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