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GPZ系列公路桥梁盆式橡胶支座特点采用不锈钢板与聚四氟乙烯模压板简的平面滑崐移作为支座的滑移面，具有低的摩擦系数，承载能力大崐、变形小、耐磨耗、抗腐蚀能力强。采用密封的橡胶兴不但不大提高了支座的承载能力及橡胶的寿命，更为重要的是保证了支座具有灵活的转动性能及良好的缓冲性能。支座的构造简单、重量轻、价格便宜。具有明显的经济效果。支座建筑高度低，对桥梁设计非常有利。GPZ系列公路桥梁盆式橡胶支座性能竖向承载力(支座反力)的分级本系列盆式橡胶支座的竖向承载力(支座反力)分为31级（0.08MN～60MN）：800KN1000KN1250KN1500KN2000KN2500KN3000KN3500KN4000KN5000KN6000KN7000KN8000KN9000KN10000KN12500KN15000KN17500KN2000KN22500KN25000KN30000KN32500KN35000KN37500KN40000KN45000KN50000KN55000KN60000KN支座可承受的水平力固定支座(GD类型)单向活动支座(DX类型)。 GPZ系列盆式橡胶支座，是交通部马路计划预设院对1998年取得交通部科学技术进步提高奖的GPZ系列盆式支座依据积年运用中显露出的不充足和按国际向例改正后的新式支座，本系列支座的预设主要认为合适而使用英国BS－5400标准，并同时满意我国现行盆式橡胶支座标准的要求，使本产品和国际同类产品接轨，**了小吨位活动支座在恒载效用下摩擦系数小于标准所规定的数字。本系列支座认为合适而使用极限状况预设，可以满意正常运用极限状况下的管用性和较小的转动力矩。将严密封闭圈改为多层黄铜带，以**正常运用极限状况下严密封闭的管用性和较小的转动力矩。为改进导向活动支座的导向滑移性能、本系列支座认为合适而使用了中部导向结构。 (1)叁桥(2007)8360—TGPZ—T1/叁桥(2007)8360—TGPZ—P1用于设计地震动峰值加速度Ag≤0.1g地区简支梁。(2)叁桥(2007)8360—TGPZ—T2／叁桥(2007)8360—TGPZ—P2用于设计地震动峰值加速度0.1g