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冷藏车配套化
供电、给排水、供热、供压、污物污水处理和相对独立的交通布局,冷藏车油耗,是目前国内冷库资源主要面对的配套问题。
1.供电。氟利昂冷媒是当下服务性产业冷库的主导和指导性配置,鉴于其冷效率比传统冷媒低、耗电大的特点,对冷库的电力配套要求应当放在首位。另一方面,服务性产业冷库频繁的库内作业和进出仓运作,使得冷效保有压力更大,客观上也加大了对电力的需求。依据模块化核算的结构特征,便于冷库投资方在冷库投建设计初期,便能有的放矢地分配电力投资规模,同时对日后的租赁销售,也能实现清晰核算、合理排布电力资源配置在 单价中的比重。
2.给排水、供热、供压和污 物污水处理。随着冷链产业分工、运营成本要求和供应链管控深入等因素,加工型冷库需求日盛。冷链加工因存储产品的差异和供需要求,对水、热、压、污的处理处置提出了更高的要求。对于冷库投资者,并不是根据客户个性需求一站式配置到位,而是根据模块计算,给予合理的空间、容量和能力配套。
3.相对独立的交通布局。由于冷库与普通干仓差异较大,又往往与干仓在一个物流园区或产业园区混合使用。冷库的布局从冷库门和装卸平台开始,即与干仓配置大有不同。同时,由于运用冷链运输工具及其运作周期与方式的不同,在同一物流园区或 产业园区设置相对独立的动线交通就显得尤其重要。为**冷库的温度稳定,对库门启闭和库内运作时间都有更严格的管控,使得车辆在园区内的动态调配备受关注,甚至有必要配置一定规模的驻车续车场地。 除上述因素外,冷库的保温、湿度处理,消防、气流、安保管理等,也是需要在冷库投建规划初期就要关注的课题,它们也占据了冷库投资的一定比重。
冷链物流行业之冷藏车选购技巧
随着近几年来冷链物流行业的兴起,市场上对冷藏车的需求也是越来越大,越来越多的货车司机想购买冷藏车,那么冷藏车该如何来选购呢?其实冷藏车的选择和其他专用车的选择基本类似,主要体现在底盘、上装、关键零部件上。具体到冷藏车就是车底盘、保温车厢以及制冷机组三部分,只有这三部分都质量可靠才能保证冷藏车在冷藏运输过程中可靠、稳定。所以我们选择冷藏车也应从这三方面来说。
一、 底盘的选择
1、载货车底盘还是牵引车形式
选择载货车底盘还是牵引车底盘其实没有硬性的要求,主要是看车主自己的运输的货物量的多少以及运输距离来确定,一般来说短途的选择轻卡底盘,中长途运货量大的选择中重卡底盘,或者是牵引半挂车形式。
2、进口底盘还是国产汽车底盘
进口车底盘的优势是维修率低、操控性好、省油,缺点是价格太高。国产车底盘的优势是价格便宜,但是小毛病较多。因此有实力的还是选择进口车底盘,更加可靠。个人实力薄弱的话话,买国产的也行,回收成本快,而且近年来国产车的质量也在不断地提高。
3、自己购买还是委托厢体制造厂购买
其实自己购买欲委托厢体制造厂购买是一样的,许多购买者认为委托厢体制造厂购买,冷藏车品牌,厂家会在中间挣钱,其实厢体制造厂经常购买改装底盘一般都与厂家有良好的关系,冷藏车公司,他们拿到的底盘价格更低,而且更适合改装生产。而且厢体与底盘在一个厂购买,买家更好压低价格。只要在签合同时注意底盘的各项参数要求等,在厢体厂家购买更加方便。
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行业浅析 影响我国冷藏车市场环境因素
2015年前9个月我国冷藏车遭遇5%以上的下降,主要受以下因素的影响:
一是国家反腐进入攻坚阶段,咸宁冷藏车,中高消费进入冰点。
二是2015年1月1日起柴油车执行国Ⅳ排放标准,市场于2014年提前透支。如自2014年9月份起连续4个月,我国冷藏车月均上牌数量在1500辆以上,创历史新高,影响了2015年前5个月的市场销售。
第三,我国经济增长速度明显放缓,致使居民尤其是工矿、企业及个体实体业主收入明显下降,使消费需求进一步下降。再加上2015年气候异常,导致农产品、水产品、畜牧及其延伸产品等均遭遇薄收,物价上涨等影响了消费。
第四,国内主机企业加快与专用车企业的合作将推动国内冷藏车的发展,如2015年6月新飞集团与华晨汽车签署的《战略合作框架协议》,将在冷藏车和纯电动冷藏车方面进行战略合作。7月13日,中国重汽与中国冰熊专用车辆制造有限公司在济南签署战略合作协议。
考虑到国内经济发展状况在年内不会有明显改观,加上季节上进入冬季,年内最后三个月的销量超过上年同期的可能性小,预计2015年全年我国冷藏车销售在上年的基础上将至少有5%以上的下降。
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