油气回收标准-德航特检油气回收-油气回收

油气回收意义

油气回收

其实这还是国民意识的问题，做油气回收的根本目的是保护环境，让加油站更安全，而且回收油气处理成油，节约。而很多加油站老板做油气回收的目的是为了应付检查。意识都是错误的，德州油气回收机构，怎么能重视这件事呢？ 现在国内油气回收还很不成熟，今后油气回收系统还需要加装在线监控系统。如果到油气回收系统不正常，而且**过一定范围时，就会强关闭加油机工作。但由于国人意识问题，可能会监控系统。 解决这问题的根本是解决人的思想意识。

.油气回收系统原理

油气回收系统一共分为三个阶段：一次油气回收系统即卸油油气回收系统；二次油气回收系统即加油油气回收系统；三次油气回收系统即油气回收后端处理系统。

　　一次油气回收系统

　　油罐车卸油时采用密封式卸油，可以减少油气向外界溢散。其基本原理是：油罐车卸下一定数量的油品，就需吸入大致相等的气体，而加油站内的埋地油罐也因注入油品而向外排出相当数量的油气，此油气经过导管重新输回油罐车内，完成油气循环的卸油过程。

　　二次油气回收系统

　　此阶段的回收原理是加油机向汽车油箱发油时，油气回收，以油气回收真空泵做辅助动力，通过油气回收加油枪、比例调节阀、拉断阀、同轴胶管、油气分离接头、油气回收管线等把汽车油箱里产生的油气收集到地下储油罐内。

油气回收顺序

1、向油气回收系统充压，打开氮气瓶阀门，设置低压调节阀的压力为35kpa，调节氮气流量在30-100L/min范围，油气回收标准，开始计时，油气回收步骤，充压至约550pa。

2、充压至约550pa时关闭氮气阀门，调节泄压阀使压力降至500pa初始压力时开始计时。

3、每隔1min记录1次系统压力。5分钟记录较终系统压力。

4、根据集油站的安全规定释放油气回收系统压力。

5、取下三通接头上连接软管，恢复原来油气回收管线的连接。

6、如果油气回收系统由若干独立油气回收子系统组成，每个独立子系统都应做密闭性。

7、记录密闭性结果。

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