汽车零部件装配哪家好-汽车零部件装配-昆山英盛华(查看)

       智能制造转型可以称得上是必然的发展趋势，同时也是制造业未来发展的重要方向。无论是人口结构的变化，从而导致的持续人力成本上升，或是市场需求更新的加快，对工厂提出柔性化的需求。未来的生产线必定是高效、节能、敏捷响应性的，以应对不确定性的外部环境变化。

      未来制造业的竞争将是一场制造技术的竞争，工厂的生产从原料的供应到产品设计、制造、测试使用过程，汽车零部件装配哪家好，都将通过网络和虚拟计算连接、分析和预测，用灵活的手段实现市场所需产品的生产制造，满足用户需求的同时，汽车零部件装配，将制造成本降到。

汽车零部件有哪些

1.发动机配件

滤清器 | 活塞环 | 油封 | 节气门体 | 密封垫

消声器 | 增压器 | 皮带 | 自动波箱 | 节油器

散热器 | 泵 | 连杆 | 发动机总成 | 电喷

2.转向配件

助力器 | 转向盘 | 转向节 | 转向拉杆 | 球头

助力泵 | 转向机总成 | 其它

3.横向件及其它

汽车轴承 | 检测设备 | 塑料件 | 油管胶管

汽车弹簧 | 橡胶制品 | 橡胶件 | 检测设备

4.车身附件

安全气囊 | 雨刮片 | 安全带 | 遮阳板 | 空调

汽车玻璃 | 内饰件 | 冷凝器 | 覆盖件 | 天窗

排气管 | 叶子板 | 车牌架

5.行走配件

车架总成 | 钢圈总成 | 半轴 | 保险片 | 轮毂

钢板弹簧 | 悬架系统 | 前桥 | 减震器 | 桥壳

后桥 | 轮胎 | 保险杠 | 平衡块 | 其它

6.电器仪表

汽车灯具 | 火花塞 | 电脑板 | 分电器 | 线束

汽车音响 | 传感器 | 起动机 | 覆盖件 | 天窗

汽车仪表 | 发电机 | 电子扇 | 冲压件 | 喇叭

7.制动配件

真空加力器 | 空气压缩机 | 制动室 | 刹车盘

制动器总成 | 液压制动泵 | 刹车蹄 | 刹车片

制冷压缩机 | 制动液 | 防抱死制动系统ABS

8.传动配件

变速器 | 传动轴 | 差速器 | 减速器 | 离合器

万向节 | 取力器 | 变速器齿轮 | 变速器轴

市场壁垒

（1）整车零部件采购体系进入壁垒整车厂与零部件企业之间金字塔形的配套关系形成了整车和汽车零部件企业之间较为固定的互相依赖关系，汽车零部件装配线，其合作关系较为牢固。新进入企业取代原有的配套供应商较为困难。

（2）质量体系认证、工艺过程审核和产品认可壁垒主机厂商对零部件配套企业要进行严格的选择和控制。首先，零部件企业必须建立主机厂商的国际认可的第三方质量体系，如ISO/TS16949；其次，主机厂商还要对零部件配套厂的各个方面（如QCLDM-质量/成本/物流/研发/管理五方面）进行严格的打分审核，并进行现场制造工艺审核；后，每一种配套产品都要经过严格的质量审核，并经过持久的产品装机试验考核。

（3）技术壁垒汽车零部件生产企业在生产过程*多形成了*特的生产工艺，汽车零部件装配图，这些生产工艺在提高产品性能、产品可靠性、生产效率及降低成本方面具备*特的竞争优势。此外，主机配套市场要求供应商具备较强的新技术、新产品开发能力，主动参与整车制造商的产品同步开发。

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