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④ 辅助传动

   磨机在主传动系统中，再接一段减速传动机构，单独以小功率的电动机驱动磨机，特大t型螺栓，使其能以较低的转速（0.1~0.3r/min)或以磨机工作转速的2%的速度回转。这段减速传动装置，就是磨机的辅助传动装置。

   辅助传动的作用：使磨机能准确地停在所需要的任何位置上，如装卸研磨体时，便于把磨门对正；安装衬板和隔仓板时，可方便地把磨体转到需要的位置上；保护磨体，减小停磨后的变形。由于筒体上下受热不均匀，而产生热变形弯曲，需每隔15~30min将磨体翻转180°是十分有效的，可避免热弯曲的产生。

对于烘干兼粉磨的磨机，由于取消了中空轴，进料口的断面积不受中空轴的约束，因此，可以更合理地设计进料口，特大螺栓价格，有利于粉磨物料和热气流通过，并减少通风阻力。

④ 因为磨机两端支承间距缩短，所以磨筒体的弯矩和应力相应地减小了，因此，特大螺栓异形，磨筒体钢板厚度可以减薄。尤其是烘干兼粉磨的磨机，特大螺栓，烘干仓的筒体可以选用更薄的钢板，减轻了磨机的重量。

⑤ 轮带的线速度比中空轴颈高得多，对于润滑油膜的形成比较有利。

内球面与外球面主轴承比较：

   金属用量方面外球面的较省；轴承密封外球面较优，因为轴承两侧的密封圈有可能随调心球面瓦一起自动调整，减小缝隙。但这种外球面轴承储油量较少，有时需要另设计外油池或油箱，使系统复杂化。外球面的球瓦比较形大体重，因而在机械加工和浇注轴承衬时比较复杂。

主轴承的润滑

   主轴承工作时必须装有可靠的润滑装置。大型磨机多采用油泵进行强制循环润滑；小型磨机可以用油圈带油或油勺润滑，但润滑效果较差，润滑油得不到过滤。

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