沃森电源(多图)-回馈式电子负载-回馈式直流电子负载

它完*全颠覆了我对于直流测试电源在功能上的想象！

标题就直接表达了我想说的，真的是浓缩的都是精华。在我们熟悉印象中，可编程直流测试电源的一般都是比较大的，**于新能源汽车测试电源，比如我司生产的EVWB系列双向直流电源、EVWS系列电池模拟器都属于高大上类型的，但是今天的但今天的主角可就不一样了，它完*全颠覆了我对于可编程直流测试电源在功能上的想象，它就是沃森MP系列可编程直流测试电源。

外观上MP系列可编程直流测试电源（以下简称MP系列电源）是一款外观精美、性能优越的大功率测试电源，采用国际标准3U机箱，提供高达15KW的功率输出能力，具有多种优越的性能，具备**的灵活性。

沃森双向直流测试电源在新能源电机测试中的应用

目前世界资源日渐枯竭的状况，回馈式电子负载，传统燃油汽车的发展也受到了相应的阻碍，在这样的世界大环境之下，各国和多数车企也做出了应对措施，部分欧洲地区已经出台了法律法规，对燃油车禁售的时间做出了规定，而与之搭配的多数车企也在向新能源电动汽车方向发展.伴随着新能源行业的迅猛发展，电动汽车传统的三大件：电池、电机、电机控制器等技术也日益成熟，整车的功能系统逐渐向着集成化、模块化发展，逐渐衍生出新的电动汽车“三大件”：电池系统、动力总成、高压电控。

沃森EVWB系列双向直流测试电源具有能量双向流动的特点，既能为负载提供电能，又能将电能无污染的回馈到电网，为用户节省空间及成本。支持电压24~800V（1000V）、电流0~1000A（峰值1300A）/功率0~500KW（峰值650KW）全量程范围内连续可调。 电源可以工作在CV/CC/CP等不同的工作模式下，可以满足不同负载的测试需求，具备完善的自诊断与保护功能，可以防止误操作或环境因素引起的仪器受损或人身伤害。

EVWS系列电池模拟器专为新能源电动汽车行业的电机控制器、驱动电机、整车测试而开发，用于替代动力电池，回馈式直流电子负载厂家，提供*、低成本、**的测试解决方案。采用四象限PWM整流、、纯数字化控制等核心技术开发，具有能量双向流动、**能量回馈、精度高、瞬态特性迅速、转换**、对电网污染低、通讯接口丰富、保护功能强大等主要特点。

EVWS系列电池模拟器的核心电路由PWM整流电路和双向DC/DC两部分构成，既可以为电机及控制器在型式、性能、耐久等实验测试中提供稳定可调的直流电源动力电，又可以将电机系统速实验中的反电动势的能量回馈电网，回馈式直流电子负载原理图，并按照设定的电池特性充放电运行。

跨国车企成员并未“沉睡”

不过，这一假设的前提是跨国车企成员一直处于“沉睡”状态。但这些成员并没有“睡着”，而是已经开始积极布局。以大众集团为例，该集团计划到2030年实现电动化。宝马、奔驰等德国车企也提出了类似目标。

在美国，通用汽车和福特也在大力转型之中，这些车企开始削减传统燃油车的研发资金，将节省下来的资金以及销售SUV带来的高额利润用于开发电动汽车。例如，回馈式直流电子负载，雪佛兰Bolt这款电动汽车在市场上颇受**。可见，得益于深厚的技术积淀以及广泛的**影响力，这些老牌车企要认真做起电动汽车来一点也不输特斯拉等新势力。

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