产品规格: |
裸车 |
产品数量: |
10.00 台 |
包装说明: |
裸车 |
价格说明: |
不限 |
查看人数: |
248 人 |
本页链接: |
https://info.b2b168.com/s168-146666065.html |
型号: |
CLW5071ZYS6 |
加工定制: |
是 |
类型: |
垃圾车 |
驱动方式: |
4*2 |
外形尺寸: |
6560×2050×2650 |
品牌: |
东风多利卡 |
百公里油耗: |
24 |
底盘型号: |
EQ1075SJ3CDF |
额定功率: |
103 |
额定载质量: |
1650 |
发动机型号: |
玉柴140 |
轮胎规格: |
7.00R16 |
轮胎数: |
6 |
排放标准: |
国六 |
排量: |
2360 |
燃料种类: |
柴油 |
外观颜色: |
白色 |
整备质量: |
5580 |
轴距: |
3308 |
轴数: |
2 |
总质量: |
7360 |
较大扭矩: |
10 |
较高车速: |
110 |
湖北凯力专用汽车有限公司
东风小多利卡压缩垃圾车容积配置介绍,东风小多利卡5方压缩垃圾车厢体采用优质碳钢板,厢体板材厚度为边三低四,厢体容积为5立方米,整体采用高强耐磨钢板焊接而成,框架设计合理,牢固。厢体内布置有推铲及推铲滑道,外形简洁、美观,自重轻,受力好,不易变形;推铲由钢管骨架和圆弧形面板构成,不仅结构轻巧,又能改善垃圾流动性,卸料干净彻底。由装料机构、压缩机构、卸料机构、液压油泵、液压油箱、控制阀等组成的液压机构。装料机构由支架、连杆机构、凸轮、挂钩等组成,在油缸作用下将垃圾桶内的垃圾自动翻转倒入料斗内
压缩式车、对接式车和密封式车,主要是侧重于的运输,通常的运用是将站内的运输到处理厂,集中处理。这类车都具有的特点是装载容积大,密封性好,便于收集和倾倒,广泛的运用就是对回收站内的进行批量运输,将运送至的处理地点。
压缩机构由钢板与槽钢焊合的压板,导轮及油缸座等组成,在油缸推动下,将料斗内的压缩到厢。压缩循环时间:25-30s,压缩密度:0.6-0.8t/ m3。卸料机构由卸料油缸与卸料推板组成,卸料推板由钢板和支架焊合而成,由导槽定位,由油缸伸长推动卸料推板而卸出,推卸时间:40s
东风大多利卡压缩式垃圾车(7立方),该车采用东风原厂底盘,单排驾驶室,国五电喷发动机,平头前翻转驾驶室,朝柴154马力,(或者玉柴150马力发动机)6档变速箱,轴距3800mm,前桥2.8吨,后桥5.5吨,8.25R16钢丝胎,含一条备胎,断气刹,方向助力,排气制动、电动窗、中控锁、空调、ABS防抱死,离合气助力、电调大灯。尿素罐。上装采用:武钢优质碳钢板材,边四底四厚度,箱体有效容积7立方,前推后翻,刮板,手电双控,带PLC全自动操作,带污水处理箱,尾部带挂桶垃圾桶翻转机构,严格按照国家公告制作,带国家免征公告,环保公告。随车提供资料:机动车上户票,底盘合格证,整车合格证,随车工具,服务手册,保修手册
本公司是一家具有*能力的国家重点**汽车制造企业。多年来经过公司体员工的不懈努力,已形成一条完整的设计、制造、销售、质量检测和售后服务的产业链。售后服务是我公司售前、
售中和售后环节中的重要支柱。特别是近几年来随着公司生产能力的不断提升和出口贸易的展开,售后服务体系得到了***的完善的 服务体系
一、服务体系是质量管理体系的重要环节,我公司通过了ISO9001-2000质量管理体系认证(注册号05706ROM)。
二、服务**:本公司服务是严格履行公司程序文件和质量手册,结合市场和用户的要求,给予**。
三、服务宗旨:专业创造价值,诚信铸就未来!
四、服务机构:在销售公司**下的售后服务部门,负责公司售后服务工作和管理各驻外机构的服务工作。 服务原则
在用户严格遵循使用说明书,正常操作的情况下,自购车之日起(以车辆出厂登记卡为准)一年内,行驶里程不**过 30000公里之内,因设计、制造、装配原因引起的产品机件损坏,经有关汽车服务站和监督部门鉴定后,在三个工作日内向我公司售后服务部门提交书面资料,售后服务部门确认后实行三包服务。
具体服务如下:
1、三包服务期内的产品质量以包修为主,修理费全免(不包括易损件和电器部分)。
2、终身保修。**过包修期内的产品,需更换配件的只收取相关成本费。
3、免费培训操作员:
⑴ 由我厂安排高级工程师现场指导,学习理论及实际操作;
⑵ 掌握**车的基本理论,性能以及功能;
⑶ 按程序能熟练的操作;
⑷ 能进行正常的日常维护,排除一般技术故障
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主要经营多功能雾炮降尘车抑尘车是专门用于城市开发区建设工地、拆迁工地、车站储煤场、洗煤厂、焦化厂、铁矿、钢厂、港口等的扬尘风沙控制,适合风沙抑尘、工地降尘、拆迁降尘、城市雾霾降尘的专用车辆。。
单位注册资金未知。