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    惠州IKO线性滑轨MESG15-大型卧式车床导轨
东莞创威达传动科技有限公司
  • 所在区域:广东东莞东城
  • 经营性质:私有企业
  • 企业类型:生产加工
  • 注册地:
  • 主营产品:直线导轨,滚珠丝杆,进口滑块,丝杆支撑座,精密KK模组
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    “惠州IKO线性滑轨MESG15-大型卧式车床导轨”详细信息
产品规格: 不限 产品数量: 不限
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东莞创威达传动科技有限公司

IKOIKO导轨

IKOIKO导轨是在小型直线导轨L系列的滑块上内置润滑部件自润滑管,实现了长期免维护的产品。

免维护:自润滑管内的润滑油长期保持润滑性能,可减少繁琐的润滑管理所需要的人工,实现了免维护(5年或20.000km

滑动顺畅轻盈:自润滑管与滑轨不直接接触,所以不增加滑动阻力,实现了顺畅轻盈的滑动。

小型轻量:是在小型系列直线导轨上内置自润滑管,故外形尺寸不变、小型轻量。










为了保证IKO导轨测量数据的稳定性,必须注意温度变化引起的导轨变形。刮削后的IKO导轨温度必须选择在一天的醉高和醉低温度之间的中间温度。

由于手工刮削和研磨不需要大型设备,也不受IKO导轨结构的限制,而且刮削的IKOIKO导轨不仅精度高、耐磨性好、储油条件好,表面由于刀片排列整齐。花卉,在光的折射下形成一个美丽的图案,因此精密的上银IKO导轨的修复得到了广泛的应用。



IKOIKO导轨磨损可修复吗?

  长期使用的IKOIKO导轨将或多或少磨损,外观可能是长而深的划痕。IKO导轨的精度直接受坑点、断点等因素的影响。在这个时候,我们必须采取一些方法和手段修理它。然后,小编告诉你其中一种修复方法是手工刮伤的。

  使用IKO导轨磨床的厂家可使用磨床修复IKOIKO导轨。如果没有导轨磨床什么?不能修理吗?当然不是!我们也可以用另一种简单的方法:刮擦和学习。IKO导轨磨损小,手工刮削优于磨床和铁路技术。但值得注意的是,必须采用合理的方法刮削IKO导轨。遵循刮削原理进行研究,达到预期效果。




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