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变压器原理
变压器是变换交流电压、电流和阻抗的器件,当初级线圈中通有交流电流时,铁芯(或磁芯)中便产生交流磁通,使次级线圈中感应出电压(或电流)。变压器由铁芯(或磁芯)和线圈组成,线圈有两个或两个以上的绕组,其中接电源的绕组叫初级线圈,其余的绕组叫次级线圈。
一、变压器的分类
变压器按冷却方式分类:干式(自冷)变压器、油浸(自冷)变压器、氟化物(蒸发冷却)变压器。
变压器按防潮方式分类:开放式变压器、灌封式变压器、密封式变压器。
变压器按铁芯或线圈结构分类:芯式变压器(插片铁芯、C型铁芯、铁氧体铁芯)、壳式变压器(插片铁芯、C型铁芯、铁氧体铁芯)、环型变压器、金属箔变压器。
变压器按电源相数分类:单相变压器、三相变压器、多相变压器。
变压器按用途分类:电源变压器、调压变压器、音频变压器、中频变压器、高频变压器、脉冲变压器。
二、电源变压器的特性参数
1、变压器的工作频率
变压器铁芯损耗与频率关系很大,故应根据使用频率来设计和使用,三相变压器多少钱,这种频率称工作频率。
2、变压器的额定功率
在规定的频率和电压下,变压器能长期工作,而不**过规定温升的输出功率。
3、变压器的额定电压
指在变压器的线圈上所允许施加的电压,三相变压器公司,工作时不得大于规定值。
4、变压器的电压比
指变压器初级电压和次级电压的比值,有空载电压比和负载电压比的区别。
5、变压器的空载电流
变压器次级开路时,初级仍有一定的电流,这部分电流称为空载电流。空载电流由磁化电l(产生磁通)和铁损电流(由铁芯损耗引起)组成。对于50Hz电源变压器而言,空载电流基本上等于磁化电流。
6、变压器的空载损耗
指变压器次级开路时,在初级测得功率损耗。主要损耗是铁芯损耗,其次是空载电流在初级线圈铜阻上产生的损耗(铜损),这部分损耗很小。
变压器如长时间在极限温度下运行会产生什么危害?
了解一下什么是极限温度,极限温度是指材料或者产品在出现失效之前能达到的较g或较d温度。又称为“理论冷却极限”。一般变压器的主要绝缘是A级绝缘,三相变压器厂家,规定较g使用温度为105℃,变压器在运行中绕组的温度要比上层油温高10-15℃。如果运行中的变压器上层油温在80-90℃左右,也就是绕组经常在95-105℃左右,就会因温度过高使绝缘老化严重,加快绝缘油的劣化,影响使用寿命。
循环水在水气接触的冷却过程中,当冷却设备中水的蒸发散热量与空气向水的接触传热量相等时,冷却水所达到的平衡状态极限温度。在这里我们所说的变压器长时间在极限温度下运行指是是油浸变压器一般变压器的主要绝缘是A级绝缘,规定较g使用温度为105度,变压器在运行中绕组的温度要比上层油温高10—15度。如果运行中的变压器上层油温总在80-90度左右,也就是绕组经常在95-105度左右,就会因温度过高使绝缘老化严重,加快绝缘油的劣化,影响使用寿命。
阐述一些三相变压器的基本保护知识
随着我国电力领域的技术设备不断更新换代,各种电器源源不断的出现。目前我国三相变压器产品的生产水平也在不断提升,在这里姜维大家讲述一些三相变压器的基本保护知识。
一、三相变压器的故障
1. 内部故障
三相变压器内故障主要包括绕组相间短路、绕组匝间短路及中性点接地系统绕组地接地短路等。这些故障危害很大,因为短路电l产生的高温电弧不仅会烧毁绕组绝缘盒铁芯,还会使绝缘材料和变压器油分解而产生大量气体,宿迁三相变压器,有可能使变压器油箱局部变形、破裂,甚至发生油箱b炸事故。因此,当变压器发生内部故障时,必须迅速将变压器切除。
2. 外部故障
三相变压器外部故障主要是变压器套管和引出线上发生的相间短路和接地短路。发生这类故障时,也应迅速切除变压器,以尽量减少短路电流对变压器地冲击。
二、变压器不正常工作状态
三相变压器不正常工作状态主要变现为:
(1) 外部短路引起的电流。
(2) **负荷。
(3) 油箱漏油造成的油面降低。
(4) 变压器中性点电压升高或外部电压过高或频率降低等引起的过励磁。
三、三相变压器应装设的保护装置
(1) 反映变压器油箱内部故障和油面降低的瓦斯保护。
(2) 反映变压器绕组和引出线相间短路、中性点直接接地系统绕组和引出线的单相接地短路的纵差保护或电流速断保护。
(3) 反映变压器外部相间短路并作为瓦斯保护盒差动保护(或电流速断保护)后备的过电流保护(或复合电压起动的过电流保护或负序过电流保护)。
(4) 反映中性点直接接地系统中变压器外部、内部接地短路的零序电流保护。
(5) 反映变压器对称过负荷的过负荷保护。
(6) 反映变压器过励磁的保护。