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输送带常用的搭接方式

　有的输送带须接成环形才能使用，所以输送带接头的好坏直接影响输送带的使用寿命和输送线能否平稳顺畅地运行。 输送带根据带体厚度和带体本身的特性有不同的搭接方式，一般输送带常用的搭接方式有三种，具体如下：

　　热熔接驳环带----这是一种比较传统也比较繁琐的搭接方式，工艺流程：开料，分层打齿，焊接固定接头，上机热熔，这也叫齿接。齿接又分单齿接和双齿接，双齿一般适合PVC输送带。而PU输送带带体本身较薄，为了达到更准的尺寸，通常都是单齿接，误差小，稳定性好，精度高。齿接比较适合带体较薄的皮带，（0.8-7.0mm都可选择齿接）随关带体厚度的改变，搭接方式也不同。稍厚的皮带，如7.0-13.5mm厚的皮带则需选择分层搭接了。

传动带对传动系统的要求很高，同一传动平面上零件的同轴度和同向性直接影响传动带的使用寿命。在整个传动平面上，只有传动带属于橡胶件。异常零件引起的皮带与零件之间的干涉会严重损坏传动带。传动端面长时间运转后，原端面零件的同轴度或同轴度会因磨损而损坏。由于车辆行驶条件的复杂性，在恶劣的外部行驶环境下，异物较有可能溅入同步带或同步带轮。异物在高速运转状态下，如刀切带连续不断，会迅速导致传动带损坏。在恶劣环境下行驶后，应及时检查传动系统是否有异物飞溅。

禁止不一样的带子一起运用。运送物料的方向和物料下落的速度与带子方向和速度协作共同空机开动，防止电机**负荷及大倾角运送带打滑，停机前，将物料悉数卸完，在运用挡边运送带防止折叠、硬物相压。应曲折运用和保管，挡边运送带张力不宜太大，应确保在小的张力下运用，在挡边运送带运用中出现打滑或拉不动现象，隔板皮带 生产厂家，应及时排除故障，调度张紧体系，坚持松紧设备活络，运送中勿使带子跑偏或蛇行工作，应及时调整。

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