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福田欧曼EST
大概配置如下:EST 9.6米载货车,采埃孚12挡AMT,带液力缓速器。康明斯X12发动机460马力,459后桥/2.867速比,轮间、轴间双差速锁,全桥康迈免维护轮端,600+380L双标号加热油箱。
高**平地板驾驶室,独立空调,天津欧曼冷藏车,独立暖风,220AH电瓶,通风加热座椅。
国产的AMT变速箱表现怎样不太清楚,反正之前开欧曼EST-A的时候它搭载的采埃孚进口12挡TraXon变速箱表现还是挺好的,换挡平顺性、速度都要比采埃孚老款的AS Tronic强很多。
变速箱产品方面,采埃孚福田自动变速箱嘉兴有限公司总经理左萌表示:“从设计、制造、质量控制、应用方面来说,嘉兴工厂与国外的产品完全一样,但是嘉兴工厂所生产的变速箱更加“接地气”。首先,嘉兴针对国内市场需求的相应速度更快;其次,天津欧曼冷藏车专卖,自动挡变速箱与手动挡变速箱相比,需要进行匹配应用,天津欧曼冷藏车售后,我们可以和福田戴姆勒一起到用户群体中进行实地调试,这样的话自动挡变速箱相比德国进口的产品会更能满足用户需求。通过国产化,我们可以缩短零部件供应周期,另外能够进一步实现用户的运营价值。”
福田欧曼两款9米6载货车,马力和尺寸相同,6X2和8X2你更看好谁
外观各有看点 不分秋色
两款车型分属欧曼重卡旗下两个品系,皆是高**双卧设计。6X2的欧曼GTL造型更加沉稳,可以说是一个成熟稳重的暖大叔,可能会更受80后司机朋友喜爱。
8X2的欧曼ETX造型则更加时尚,就像是一个朝气蓬勃的帅小伙,90后的司机朋友会更加喜欢时尚的外观。