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*行快,众行远。合作交流是沿线各国共建“一带一路”教育共同体的主要方式。通过教育合作交流,培养高素质人才,推进经济社会发展,提高沿线各国生活福祉,是我们共同的愿望。通过教育合作交流,扩大人文往来,筑牢地区和平基础,是我们共同的责任。
中国愿与沿线各国一道,秉持开放合作、互利共赢理念,共同构建多元化教育合作机制,制订时间表和路线图,推动弹性化合作进程,打造示范性合作项目,满足各方发展需要,促进共同发展。
中国倡议沿线各国积极行动起来,加强战略规划对接和政策磋商,探索教育合作交流的机制与模式,增进教育合作交流的广度和深度,追求教育合作交流的质量和效益,互知互信、互帮互助、互学互鉴,携手推动教育发展,促进民心相通,构建“一带一路”教育共同体,共创人类美好生活新篇章。
中欧班列是指按照固定车次、线路等条件开行,往来于中国与欧洲及一带一路沿线各国的集装箱国际铁路联运班列。铺划了西中东3条通道中欧班列运行线:西部通道由我国中西部经阿拉山口(霍尔果斯)出境,中部通道由我国华北地区经二连浩特出境,东部通道由我国东南部沿海地区经满洲里(绥芬河)出境。
中国到欧洲火车国际运输货物始于很久很久以前,中国与欧洲之间的铁轨建设完成于80年代。但由于中国与欧洲之间隔着俄罗斯、白俄罗斯、蒙古与中国五国的:土库曼斯坦、吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦、哈萨克斯坦。国际铁路运输不像国际海运一样有成熟的国际法,所以火车要从中国到目的地的欧洲如德国需要经过与使用好些的铁路服务,这中间涉及到进口与出口报关,与铁路收费等等问题。虽然中国与欧洲的火车需求量大,但如果没有通过层面的**、海关、铁路公司的协商,是不可能开通如此复杂的国际铁路运输线路。