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稍加干燥趁热装入石英舟中,将舟放在石英管中进行脱水操作,通入干燥的氯体,同时升温至100℃脱水3h,再升温至2 50℃ 1h,然后再升温至400℃ 1h,较后在短时间内熔融,并通CO2气体以驱逐HCl气体,得到的无水氯化可保存在五氧二磷的保干器中。
也可将复盐NH4Cl·MgCl2·6H2O放在真空炉内,在减压下加热至200℃脱水,这样氯体的用量可以减少。 海水制盐时的副产物卤水,经浓缩成光卤石溶液,冷却后除去氯,再浓缩、过滤、冷却、结晶而得。
使用含有氯化的融雪剂会加快桥梁的腐蚀是因为:不纯的金属跟氯化电解质溶液接触时,会发生原电池反应,比较活泼的金属失去电子而被氧化,这种腐蚀叫做电化学腐蚀。钢铁在潮湿的空气中所发生的腐蚀是电化学腐蚀较**的例子。
我们知道,钢铁在干燥的空气里长时间不易腐蚀,但潮湿的空气中却很快就会腐蚀。原来,在潮湿的空气里,钢铁的表面吸附了一层薄薄的水膜,这层水膜里含有少量的离子与氧根离子,还溶解了氧气等气体,结果在钢铁表面形成了一层电解质溶液,它跟钢铁里的铁和少量的碳恰好形成无数微小的原电池。在这些原电池里,铁是负极,碳是正极。铁失去电子而被氧化.电化学腐蚀是造成钢铁腐蚀的主要原因。
为何氯化钙型融雪剂供不应求
对于氯化钙融雪剂的需求有增无减,内销外贸需求都非常强劲,融雪剂成分,价格一升再升,但市场上还是供不应求。这主要是以下的几个方面的原因:
1)市场需求是刚性的,尤其是日韩两国,氯化钙类溶雪剂消耗量很大。
2)中间商的存量见底,由于去年大量的消耗,很多中间商的仓存已经清空,由于释放出了需求的空间。
3)作为氯化钙生产水平高的潍坊北部地区,由于原料紧缺,很多工厂不能满负荷开工,只能根据原料进行有计划生产。
以上几个因素的叠加,导致了氯化钙价格上涨并且一货难求。