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候车亭的氟碳喷涂和粉末喷涂区别

宿迁永业工贸有限公司位于江苏省宿迁市泗洪经济开发区，紧邻新扬高速，地理位置优越。公司注册资金2000万元，标准化生产车间30000平米。现有10年以上候车亭设计团队12人，候车亭技术人员85人，不锈钢候车亭厂家，候车亭研发团队20余人。主要从事公交候车亭的研发、设计、生产、安装、售后等服务。主营产品有公交候车亭、智能电子站牌、公交站牌、公共自行车棚、阅报栏、广告灯箱等。

随着城市发展要求，候车亭也从单一颜色向五颜六色发展，那么在候车亭喷涂的过程中，氟碳喷涂和粉末喷涂有什么区别呢？

  一般来说，静电喷涂分：粉沫喷涂和氟碳喷涂，粉沫喷涂的原料为：聚氨脂、聚氨树脂、环氧树脂、羟基聚脂树脂以及环氧／聚酯树脂，可配制多种颜色。粉沫喷涂的特点 ：喷涂设备有手工的 ，有自动吊挂式、施工简单、涂层厚度为30微米以上，抗冲击，耐磨擦，防腐蚀，耐候性等均好，涂料价格比氟碳便宜。粉沫喷涂很大的弱点是怕太阳紫外线照射，长期照射会造成自然退色，铝板向阳面和非向阳面几年后色差明显，一般为2-5年就产生明显色差 。

  另一种静电喷涂为液态喷涂，又称氟碳喷涂。属于高l档次喷涂，由于其优异的特点，越来越受到候车亭行业的重视和青睐。氟碳喷涂具有优异的抗退色性、抗起霜性、抗大气污染(酸雨等)的腐蚀性，抗紫外线能力强，抗裂性强以及能够承受恶劣天气环境。是一般涂料所不及的。

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城市公交候车亭基本组成

宿迁永业工贸有限公司位于江苏省宿迁市泗洪经济开发区，紧邻新扬高速，地理位置优越。公司注册资金2000万元，标准化生产车间30000平米。现有10年以上候车亭设计团队12人，候车亭技术人员85人，候车亭研发团队20余人。主要从事公交候车亭的研发、设计、生产、安装、售后等服务。主营产品有公交候车亭、智能电子站牌、公交站牌、公共自行车棚、阅报栏、广告灯箱等。

城市公交候车亭，是城市建设较基本的公共设施，是一个城市文明不可缺少不一部分，候车亭的建立为市民出行提供组多方便，不锈钢候车亭生产厂家，设计精美有特色的候车亭也是一个城市的一种文化表现，是城市的一道美丽的风景线，那么较基本的一座较基本的候车亭由哪些部分组成呢你知道？下面由永业专业候车亭厂家带大家了解下候车亭组成及配置。

顶棚：遮挡防护，在下雨，下雪，炎热天气可以为候车的市民提供遮雨、挡雪、防晒立柱：一个候车亭重要的部分 它是用来支撑顶棚，灯箱固定，所以在选择立柱的时候规格一定要达标不可偷工减料，否者容易出安全事故……灯箱：有照明作用在城市的 夜晚候车亭广告灯箱也是夜晚的指向标，同时也是广告商眼中至宝（候车亭广告曝光快 多样化 投入成本低 方便安装）座椅：人们出行在候车时候提供休息站牌：车次信息的提示方式，车的行驶方向的标明，不锈钢候车亭，站台名称在站牌上的清晰显示，此站台在各路公交车行驶路线上的特别标注，不同车次信息提示的安排次序等。垃圾箱：候车时候乘客制造的废弃物，丢弃在垃圾箱内需既不破坏候车环境也能起到保护环境的作用护栏：护栏有的地方候车亭不会配置，它起到辅助乘客上下车，提高上下车效率和服务水平。

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人性化农村候车亭

宿迁永业工贸有限公司位于江苏省宿迁市泗洪经济开发区，紧邻新扬高速，地理位置优越。公司注册资金2000万元，标准化生产车间30000平米。现有10年以上候车亭设计团队12人，候车亭技术人员85人，候车亭研发团队20余人。主要从事公交候车亭的研发、设计、生产、安装、售后等服务。主营产品有公交候车亭、智能电子站牌、公交站牌、公共自行车棚、阅报栏、广告灯箱等。

我们普遍认为候车亭一般是大城市中才具备的公共设施，相对于乡镇来说，简单的一块牌子就是候车站点，其实并不如此。

  近年来，许多城市加大对候车亭的人性化投入，公交候车亭已经在乡镇得到了广泛使用。但是在候车亭的人性化要素方面，不锈钢候车亭多少钱，许多地方还没有得到更高的关注。比如许多候车亭没有设置专门的候车座椅，或许即便设置也设置得很短，一旦遇到客流高峰，很难满足那些老幼病残乘客的需要，那么农村候车亭设计应该遵循哪些因素？候车亭生产厂家——宿迁永业工贸有限公司经验指点：

 1、农村候车亭可为直线式和港湾式，城市主、次干路和交通量较大的支路上的车站，宜采用港湾式。

 2、长短度应按同时停靠两辆车布置，长不应**过同时停靠4 辆车的长度，否则应分开设置。

 3、应结合常规公交规划、沿线交通需求及城市轨道交通等其他交通站点设置。郊区停靠站间距应根据具体情况确定。

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