东迈减速机(图)-平行轴斜齿轮减速机-斜齿轮减速机

高速重载齿轮系统热行为分析及修形设计

随着工业技术的不断进步，高速重载传动设备在各个领域内得到了广泛应用，齿轮系统热行为已成为制约其发展的主要因素。本文以高速重载齿轮系统为研究主体，基于传热学理论和赫兹接触理论，通过数值模仿方法、热弹流方法研究了整个齿轮系统的热行为，包括本体温度场分布、接触区闪温分布、热变形、热弹耦合、热胶合承载能力及动态热特性等，为高速重载齿轮系统的热设计和热校核提供了依据。

斜齿轮硬齿面减速机设备磨合期注意什么？

斜齿轮硬齿面减速机，现在给大家讲讲新买的齿轮减速机在它与设备磨合期当中我们都应该去做些什么？

**我们要选择

1.合理选用润滑油，特别是输入功率大于11KW的减速机须注中负载齿轮油。注意经常检查润滑油、液压油、冷却液、油位和品质，并注意检查整机的密封性。检查中发现油缺少过多，应分析原因。同时，f系列斜齿轮减速机，应强化各润滑点的润滑，建议在磨合期内，每周都要对润滑点加注润滑脂(特殊要求除外)。立式带油泵的减速机接电源时注意油泵旋转方向，顺时针旋转为正确。

 2.在保持减速机清洁，及时调整、紧固松动的零部件，以防因松动而加剧零部件的磨损或导致零部件丢失。

 3.硬齿面减速机磨合期结束，应对机器进行强制保养，做好检查和调整工作，同时注意油液的更换。

 4.非标减速机，r系列斜齿轮减速机，操作人员应接受生产厂家的培训、指导，斜齿轮减速机，对减速机的结构、性能要充分的了解，并获得一定的操作及维护经验方可操作非标减速机。 

5.注意硬齿面减速机磨合期的工作负荷，磨合期内的工作负荷一般不要**过额定工作负荷的85%，并要安排适合的工作量，防止减速机长时间连续作业所引起的过热现象的发生。

 6.注意经常观察，出现异常，应及时停车予以排除，在原因未找到，故障未排除前，应停止作业。

  只要重视并按要求实施对斜齿轮硬齿面减速机磨合期的保养与维护，就会减少早期故障的发生，延长使用寿命，提高生产效率，使硬齿面减速机为您带来更多收益。

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构成齿轮减速机的齿轮分为斜齿轮和直齿轮。很多齿轮为什么减速机的齿轮是斜的？我们可以通过对比得出原因。

1、和直齿轮相比，斜齿齿轮减速机轴的位置更自由。比如用斜伞齿的差速器传动轴不一定要和后轴在同一水平面上，如果是直伞齿的话那是**的。

2、降低噪音，齿轮减速机如果用的是斜齿，那么在同样转速下，噪音会比直齿要低很多。原因在齿轮减速机的斜齿的表面是先点接触，然后过渡到面接触，较后到点接触的。直齿轮的则是线面线的接触。斜齿的过渡更光滑。故因为接触的突然改变而产生的噪音比平齿小很多。

3、斜齿轮重合度大，同时进入啮合的齿数多。减少冲击和噪声，使传动更加平稳，并能承受高速重载。

4、 加工过程中，避免产生根切的较少齿数小。相应的齿轮个头要小，所以在传动副传动比相同的情况下，采用斜齿轮的齿轮减速机体积要小。

5、生产方便，用滚齿机在圆柱胚料上就可以生产出teethnumber，modules相同face width 不同的一组斜齿齿轮减速机，后期根据客户需求切成不同的face width即可。

而直齿轮的传动的平稳性差，冲击和噪声大，齿轮减速机应用斜齿轮传动重合度大、齿面接触情况良好，故承载能力高；斜齿轮的齿数比直齿轮的小，故机构更紧凑且制造成本与直齿轮相同。齿轮减速机使用斜齿轮更合理，平行轴斜齿轮减速机，适用于工程实际。

斜齿轮减速机有着这么多的优势，但是它的优势是基于**的制造、**的表面处理、精艺的齿形修正。所以，佛山永坤精密机电一直致力于在技术上、工艺上下苦功，力求制造出更加**、**的齿轮减速机。

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