苏州市高科**工贸(图)-直齿伞齿轮-绥化伞齿轮

如何设计出一个齿轮构型，直齿伞齿轮，在传送动力化的同时让传送错误和噪声化，绥化伞齿轮，还面临着很多难题。这就对齿轮的同心性、齿形以及其他的特性提出了很高的加工要求。某些斜齿轮，可能需要复杂的成型动作来制造终的产品，其他的齿轮在较厚部分需要使用芯齿来减少收缩。虽然很多成型*使用了的聚合材料、设备和加工技术达到了生产新一代塑料齿轮的能力，但是对于所有的加工者来说，伞齿轮参数，将面临的一个真正的挑战是如何配合制造这种整个**产品。

齿轮是指轮缘上有齿轮连续啮合传递运动和动力的机械元件。在现代工业产品中，齿轮是较通用、的功能部件，没有之一。几乎所有的凡是涉及到力学传递的产品里都会使用到不同型号的齿轮。随着科学的发展，齿轮已经慢慢由金属齿轮转变为塑料齿轮。因为塑料齿轮更具有润滑性和**性。可以减小噪音，降低成本，降低摩擦。常用的塑料齿轮材料有：POM，PA，尼龙，PEEK等。齿轮产品的工程塑料是POM这款齿轮应用于较常见的线圈马达驱动。POM N2320弯曲模量2470 Mpa 、降服伸长率9.4%；耐摩擦系数 0.35、N2320 003内部添加改良易脱模型、良好的自润滑性；弹性模量2600 Mpa，结晶度达70%，具有良好的回弹性，尺寸稳定性高、精度高；拉伸蠕变模量1400 Mpa；良好的耐化性如弱酸、碱类、醇类、碳氢化合物、酮类、醚类、矿物油以及标准燃油，很不耐强酸，伞齿轮传动，不耐强碱和不耐紫外线的辐射。

实用新型涉及一种汽车发动机控制传动齿轮结构，包括金属嵌件部分，复合齿套部分；复合齿套部分具有与金属嵌件部分的金属齿相配合的塑料齿套；金属嵌件部分作为模具的芯模，与模具外模配合将复合齿套部分注塑成型并固定在金属嵌件部分外部。本实用新型采用粉末冶金或者机加工的方式来制作金属齿轮嵌件；然后将制作好的嵌件预热，然后放入注塑机中进行注塑；注塑完毕后将浇口去除后，即可得到我们所需要的新型结构的齿轮零件。该齿轮具有高强度，**、耐高温以及尺寸稳定等特点；可以应用于汽车凸轮轴齿轮、平衡轴齿轮和机油泵齿轮等地方。该结构很好的解决了齿轮齿根强度的问题，提高了齿轮在传动中的安全系数。