黑龙江搅拌车-中力运通-混凝土搅拌车

进工地多查多看

1、进工地时尽量走路中间。

     工地道路简易，路基松软，现在搅拌车都做到20多方了，靠近路边，道路容易被压塌方了，导致车辆侧翻。

2、提前下车查看倒车线路。

      搅拌车多半是晚上工作，到了工地后，先下车拿电筒，查看倒车路线，混凝土搅拌车，那里有障碍物，有坑或者比较松软的地方，都得记着，遇到钢筋钉子之内的及时清理。

在倒车的时候一定要慢。

      别总是把头伸出窗外，要看着两边后视镜一起兼顾，实在不确定就停车看清楚再倒，好多路面是挖掘机刚刚铺的比较软，车容易陷。

      用一档起步（这时候可以把罐子停下，一档大油门时罐子会转得很快，车子会更不稳定），缓慢而匀速的行驶，倒车路线尽量直线，若要反复倒车时，方向盘不要打的太死或打太过，在松软路面容易憋熄火，轰大油门倒出时，车速过快，撞到东西。

国产混凝土搅拌运输车采用主车发动机取力方式。取力装置的作用是通过操纵取力开关将发动机动力取出，经液压系统驱动搅拌筒，黑龙江搅拌车，搅抖筒在进料和运输过程中正向旋转，以利于进料和对混凝土进行搅拌，搅拌车配件，在出料时反向旋转，水泥搅拌车，在工作终结后切断与发动机的动力联接。下面我们就来具体的看看吧。每级养护都有具有养护内容和断定的养护周期，机手应准时按项认真完成。

　　将经取力器取出的发动机动力(一般都是后置全功能取力器)，转化为液压能(排量和压力)，再经马达输出为机械能（转速和扭矩），为搅拌筒转动提供动力。

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