矿用自卸车-济宁源矿机械-地下矿用自卸车

矿用自卸车

夏季不光有炎热的太阳还有突如其来的暴雨，对于矿用自卸车来说其实是一个比较重的考验，所以，能够做好夏季使用的保养工作是非常重要的。

夏季施工温度高，要经常检查四不像拉土车的轮胎的气压和胎温，若胎温过高是应及时停机并置放于阴凉处降温，切记用放气或泼冷水的错误方法来降温。

经常检查四不像拉土车蓄电池的液面高度，及时补充蒸馏水，并疏通通气孔，注意电解液的密度，保持良好的充电状态。

夏季施工首先要防止四不像拉土车的发动机过热，一般情况下发动机的温度不要**过95°，如果温度过高时应该选择较为阴凉的地段进行停机降温，矿山矿用自卸车，停机的同时可以掀起发动机罩通风散热。要及时检测冷却水量，当水散热器达到100°时不要急于添加冷却水，而是应该立即停机使发动机怠速运转降温后，在添注冷却液。

防止四不像拉土车的发动机爆燃。进入夏季前，应彻底清除燃烧室、气门**等部位的积炭，以保持良好的散热和正常的压缩比；并要查、调整供油提前角，以防发动机爆燃。经常检查液压油和液力传动油的温度。温度过高要停机休息，切不可**过高温作业。

矿用自卸车的前轮外倾过大、前束很小时，行走中易造成偏磨。其原因主要是，前轴轴承和轴套受冲击而变形，或前轴伸缩套筒紧固装置松动，这都会使前轮定位角发生变化，从而引起不正常的磨损。因此，在使用过程中一定要经常检查前轮的定位角度是否适中，并调整好前束。

因此四不像拉土车夏季施工一定要注意以上几点状况，并且还要定期进行常规的检查和保养工作，这不仅关系到设备的使用寿命，也关系到施工安全问题和设备在工作中的顺畅性。

矿用自卸车有哪些工作原理

矿用自卸车有哪些工作原理？矿用四不像车在工业行业当中运用的比较广泛。顾名思义，煤矿矿用自卸车，四不像车，其实是类似于农业中经常见到的拖拉机，这种车辆形状看起来非常的奇怪，没有一个固定的样子要求，驾驶位也是只在一边，副驾驶也是没有的，矿用自卸车，不是很美观，所以命名为四不像车。

矿用四不像车的发动机、底盘的构造和一般载重汽车相同。它的车厢分后向倾翻和侧向倾翻两种，通过操纵系统控制活塞杆运动，后向倾翻较普遍，推动活塞杆使车厢倾翻，少数双向倾翻。高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，车厢前端有驾驶室安全防护板。

矿用自卸车的车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵，高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，推动活塞杆使车厢倾翻。以后向倾翻较普遍，通过操纵系统控制活塞杆运动，可使车厢停止在任何需要的倾斜位置上。车厢利用自身重力和液压控制复位。

矿用自卸车一般行驶的道路是比较不平整的，如果车辆没有很好的减震效果，对于驾驶者来说就会感到很颠簸，对于车辆上的货物也很有可能因为颠簸而散落。关于这一问题，小编就请教了本公司的技术人员，他说四不像车颠簸严重是因为车辆的减震器发生了故障。

四不像工程车一般都会在悬架系统安装减震系统

四不像工程车一般都会在悬架系统安装减震系统，从而改善四不像车行驶的舒适性和平顺性。减震器是车辆工作过程中容易损坏的部位，所以它的好坏直接关系着四不像车的平稳性和使用寿命。为了能让减震器正常工作，我们可以用下面的方法检查减震器是否良好：

1.当矿用自卸车缓慢行驶而紧急制动时，若车振动比较剧烈，说明减震器有问题。

2.拆下四不像车减震器将其直立，并把下端连接环夹于台钳上，用力拉压减振杆数次，此时应有稳定的阻力，往上拉(复原)的阻力应大于向下压时的阻力，如阻力不稳定或无阻力，可能是减震器内部缺油或阀门零件损坏，应进行修复或更换零件。

3.使四不像车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车，用手摸减震器外壳，如果不够热，说明减震器内部无阻力，减震器不工作。此时，可加入适当的润滑油，再进行试验，若外壳发热，则为减震器内部缺油，应加足油；否则，说明减震器失效。

4.用力按下保险杠，然后松开，地下矿用自卸车，如果四不像工程车有2~3次跳跃，则说明减震器工作良好。

另外，矿用自卸车减震器在实际使用中会出现发出响声的故障，这主要是由于减震器与钢板弹簧、车架或轴相碰撞，胶垫损坏或脱落以及减震器防尘筒变形，油液不足等原因引起的，应查明原因，予以修理。

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