全地形履带随车吊-源矿机械公司-履带随车吊

履带随车吊

履带随车吊能工作在安全的工作负荷范围内，全地形履带随车吊，必须有一套监控系统来自动实时监测起重机的起升载荷、吊臂伸缩长度、臂架工作角度，并能在起重机出现危险工况的时候给出报警，同时输出控制信号限制起重机继续向危险方向动作

1、显示功能

力矩限制器能以汉字、图形、字符等形式综合显示工作过程中的各种参数。

如主钩起重量、副钩起重量、臂架工作角度、臂架长度、工作半径等；

2、报警功能

具备声、光报警功能：当吊机臂架工作幅度接近工作较**，当起重载荷、力矩接近设备当前允许的载荷较**，力矩系统发出缓慢的预警蜂鸣声音。力矩系统预警指示灯缓慢闪烁。

当吊机臂架工作幅度达到工作较**，当起重载荷、力矩达到设备当前允许的载荷较**，力矩系统发出急促的警报蜂鸣声音。力矩系统警报指示红灯急促闪烁。

3、力矩保护功能

控制输出功能：当臂架工作幅度接近工作较**，当起重载荷、力矩接近设备当前允许的载荷较**，力矩系统输出控制信号阻止起重机继续向危险方向继续运行，允许起重机向安全方向动作

履带随车吊

现象：履带随车吊前进与后退都向一边跑偏

扫除办法是，按照毛病率从大到小的顺序依次查看如下元件行走马达、行走制动阀、主换向阀、先导手柄、*反转接头、梭阀、主泵。

小型履带随车吊行走马达

办法1：马达的主要毛病为内泄较大，可拆开马达泄油口查看内泄，履带式随车吊，正常时应缓慢溢油，如发现是喷油，则表示内泄太大。

办法2：直观的办法是，将左、右行走马达衔接油口管路对换，若跑方子向不变，则可断定马达有毛病，反之马达没有毛病。

履带随车吊行走制动阀、主换向阀

行走制动阀、主换向阀的查看办法根本同前所述，不同之处是还要别离测其阀杆与阀座的加工公役是否在其允许规模之内，若**出，则内泄大，将造成两头马达流量相差很大，履带随车吊，亦会呈现跑偏现象。先导手栖、*反转接头、校阀先导手柄、*反转接头、梭阀的查看办法根本同前所述。

主泵

主泵呈现毛病的概率较小，但其内泄严重时也会使履带随车吊两头行走马达的供油不同，从而造成跑偏

履带随车吊具有起重才能强、接地比压小、转弯半径小、爬坡才能大、不需支腿、带载行驶、作业稳定性好以及桁架组合高度可自由更换等长处，在电力、**、桥梁、石油化工、水利水电等建造行业应用广泛。今日履带吊厂家就给我们介绍下，履带吊车运用前后的要点查看事项，如下。

1、道路----应平坦压实，到达履带起重机的对地比压要求（一般空载在0.13MPa即13N/cm2）；起重机工作地面坚实平坦且坡度不大于1%（GB/T 3811-2008 起重机规划规范）；大型履带起重机还应铺设路基板，以降低其对地比压；做大件吊装时还须专门对地基按规划图纸进行处理，以到达其承载才能的要求；要在显着部位挂有本机的铭牌、有效查验标识、操作人员证件复印件等;

2、中间体履带架等钢结构部分不能有显着锈蚀或变形，螺栓衔接无松动，焊缝肉眼可见无裂纹。吊钩有防脱绳设备及高度限位（可操作起升组织做触碰验证）；主臂（副臂）防后倾限位活1络牢靠;

3、驾驭室内粘贴安全操作规程，配备灭火器并设备力矩限制器，农用履带随车吊，额定起重量20t及以上的履带起重机须设备安全监控体系;

4、钢丝绳与卷筒的衔接，一般选用压板紧固，该压紧设备的压紧力不能克服卷扬机的牵引力，所以有必要借助钢丝绳在卷筒上的摩擦力。经过计算卷筒上留有2圈钢丝绳即可满足要求，规则不少于3圈更安全。钢丝绳磨损量，直径等值减小的作废规范见GB／T 5972-2016 起重机 钢丝绳 保养、保护、查验和作废（可用游标卡尺测量）；吊装所用钢丝绳扣的编结长度不应小于钢丝绳直径的15倍，并且不小于300mm。衔接强度不应小于钢丝绳破断拉力的75%。

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