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履带随车挖

　履带随车挖大家可能有一些了解，但是您知道它的四轮一带指的是什么吗？履带随车挖的四轮指支重轮，托链轮，引导轮，驱动轮，一带指的是履带。四轮一带，直接关系到挖掘机的工作性能和行走性能，要想挖掘机行走、速度快，维护保养是关键。以下是四轮一带的详细信息，矿用履带随车挖，一起来看看吧。

　　1、支重轮：在工作中应尽量避免支重轮长时间浸泡在泥水中，每天工作完成后应将单侧履带撑起，驱动行走马达将履带上的泥土、碎石等杂物甩掉。冬天施工一定要保持支重轮的干燥，因为支重轮的外轮与轴之间有浮动密封，如有水晚上会结成冰，第二天作业移动挖掘机的时候，密封与冰接触会被划伤导致漏油。支重轮损坏会引起很多故障，履带随车挖，比如会行走跑偏、行走无力等。

　　2、托链轮：位于X架上方，其作用是保持链轨的直线运动，如托链轮损坏会导致履带链轨不能保持直线。托链轮中一次性注入了润滑油，如果发生漏油就只能更换新的，在工作中应尽量避免支重轮长时间浸泡在泥水中，平时要保持X架斜面平台的干净，不要让泥土和碎石堆积得太多阻碍托链轮的转动。

　　3、引导轮：位于X架的前方，它由引导轮和装在X架内部的涨紧弹簧组成。在作业和行走过程中要保持引导轮在前方，这样能够避免链轨的异常磨损，涨紧弹簧也可以吸收工作中路面带来的冲击而减少磨损。

　　4、履带随车挖驱动轮：位于X架的后方，因为它是直接固定安装在X架上，没有吸震功能，如果驱动轮在前行走不仅对驱动齿圈和链轨有异常磨损，还会对X架产生不良影响，X架可能出现早期开裂等问题。行走马达护板可以对马达起到保护作用，同时内部空间也会进一些泥土和碎石，这样会磨损行走马达的油管，泥土中的水分会腐蚀油管的接头处，所以要定期打开护板，清理里面的污物。

履带随车挖的适用范围

履带随车挖是我公司新开发的一款集挖掘、装载、运输于一体的一款工程车辆，其在实际应用中的表现满足客户的需求，尤其是沙场拉沙，土方倒运，垃圾转运等方面。底盘采用工程履带车底盘，挖掘部分和履带随车挖一样，可以进行360°旋转，四不像履带随车挖，操作方便。

一、适用范围

1、 履带运输自卸车随车挖机能适应水稻田、沼泽地、泥泞的田间道路、崎岖的山路、松软的草地和沙漠、湿滑的冰面和雪地等复杂恶劣路况，在农林果园运输、货场装载、水利建设、基建工程、矿山场所应用广泛。

2、 适用于沼泽、河滩、沙漠、水田、热带雨林、雪地和冰面等复杂的路况。

3. 一种用于农业坡地运输的履带式坡地运输车，它可载粮食、果实、肥料等坡地需要运输的货物 .

二．特点

1.  操作简单，档位齐全，承载接地比压小，能够胜任更深的泥坑和水池，履带翻斗随车挖，复杂的石块路面。

2.  履带车比普通运输车拥有适应穿越地形的车辆尺寸，能轻易通过狭窄的山石，林地，建筑物。

3、转弯半径小，机动灵活，尤其适应狭窄场地，减少修建道路的费用。

4、配备电启动，手柄集中，操作方便。

5、 牵引力大，爬坡抓地性能好，运输能力强。

四缸履带随车挖， 1.每工作日保养 （1）检查润滑情况 （2）检查离合器、转向制动，保证其工作可靠。 （3）工作时注意异响声响，过热等情况。 （4）检查漏油等情况 （5）按瑞有表润油。 2、一级保护（每天工作5天） （1）进行每工日保养全部内容。 （2）检查和调整离合器分离杠杆与分离轴承之间的间隙。 （3）检查制动系统。 3、二级保护（每工作一个季节) (1)进行一级保养全部内容，履带随车挖。 (2)拆下离合器摩擦片及轴承，清洗晾干（摩擦片要用汽1油清洗），装备时轴承加满润滑脂并密封，毛毡应浸透机油。

四缸履带随车挖， 履带式车辆因其具有良好的通过性而被应用于农业、工程建筑、森林消防、军事等领域。全地形双节履带运输车是一种可以在多种地面条件下行驶的履带车辆，它可以在普通车辆无法行驶的地形条件下行走自如，甚至在一些较端险恶的地理条件下实现人员的投送和物资的运输功能。目前，越来越多的意识到全地形双节履带运输车的应用潜力，逐步加大人力和财力的投入对它其进行研究和开发。 由具备一定技术的专业人员拆下全部零件，清洗检查，修复或更换部分零件然后组装。

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