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在中国叉车市场,内燃叉车所占的比例还是蛮高的,今天杭叉分析下,为什么在叉车市场上,柴油叉车占大多数?原因有:
1、柴油叉车压缩比较高,热效率高,燃油消耗率相比油机低很多(大概在30%),杭州叉车在燃油经济性方面具有很大优势。
2、柴油燃点低,杭州叉车比较安全,不易引起火灾。
3、柴油叉车不需要汽化器和点火装置,而这两部分容易产生故障,所以相比之下,故障率低,且柴油机结构简单,维修简便。
4、柴油叉车排出气体对环境污染比油机小,尤其氧化碳成分较少,对人体损害小。
5、柴油叉车由于工作时气缸内工作压力高,故杭州叉车外形尺寸及重量较大,这些正符合叉车在整车重量方面的要求。
6、杭州叉车柴油叉车制使用过程中不消耗电力,对电瓶的损耗较小。
7、对比柴油机和油机的特征曲线可知,杭州叉车油机当功率达到大时,再提高转速,功率反而会有所降低。而柴油机的公路是随转速的提高而稳定增加。这就使得柴油机这重负荷情况下,具有更好的加速性能。
8、因为杭州叉车属于短途、低速、重负载、高低速度变化大的搬运车辆,而柴油机所具有的低速、大扭矩、加速平稳的特点,更符合叉车的使用工况。
伸缩臂
◇两级伸缩臂,矩形,内外焊接,伸缩部分布置于自润滑调心的非金属轴承上;
◇伸缩臂仰角0-59度,由2个双作用油缸控制,下降控制阀与油缸法兰连接;
◇伸缩臂头部采用独特的宽间距吊具支撑装置和减摆装置,可防止吊具纵向(前后)晃动。
公司(母公司)实施“两头强、中间精”的发展模式,拥有高新技术研发中心、省级技术中心,拥有一支实力雄厚的全球供应商队伍、一个精益的生产支持系统和一支由60多家销售服务型分子公司和140多家国内经销商、70多家国外经销商组成的强大的营销服务网络,为全球用户提供优质的产品和服务。
经常会接到客户询价电动叉车电话,客户会问“3吨电动叉车多少钱?”我一般的回答是标配的11万左右,高配的要12万多;这时候客户都很诧异,柴油叉车才6万多,为什么电动叉车会比柴油叉车贵那么多?
两种叉车的车架、底盘等虽然基本相似,最主要的就是动力源的区别。但是为什么叉车价格差距会这么大。今天,天力叉车小编帮大家分析两类车型间的不同及成本差异。
首先,零配件采购成本高柴油叉车采用的是发动机、变速箱作为动力源,而电瓶叉车采用的是电机、变速箱、电瓶和控制器作为基本动力机构。国产柴油叉车的发动机基本都是国内490或者495,柴油的是浙江新柴或者全柴,价格并不高,而变速箱等零部件也都是国内厂商配套。发动机变速箱这个组合下来也就一万多块钱;而电瓶叉车的控制器则基本都是进口的,价格动辄上万,加上电动叉车双电机结构(驱动电机和液压电机),光这一块的成本就超过了柴油叉车的整套动力组成;然后就是蓄电池:国产80V500A的电瓶一般价格都要1.6-2万左右,加上控制器的成本,光这电瓶和控制成本就要在三四万了;再加上电动叉车的线路板,比柴油叉车的价格也高很多;所以电瓶叉车的配件成本比柴油叉车高出四五万那是再正常不过的了。
第二,生产成本要高
众所周知,同一款产品的产量越大,单个零部件就可以降低更多的采购成本!从2015年叉车销售统计报表可以看出,去年全年销售的32.7万台叉车里,柴油叉车比重虽然在下降,电动叉车的销售量在增长并达到12万台,但柴油车20.6万台还是占据较大的市场份额。目前国内叉车制造厂家规模以上40多家,分摊到国内众多叉车生产厂家,年产量超过1千台座驾式电动叉车的厂家都是屈指可数了。平均每天两三台的产量对于一个生产工厂来说,其批量生产的低价优势毫无体现之处;量大优惠、这是再简单不过的道理了。工厂平时的日常开销、人员成本、设备损耗等也需要进一步的记入产品的最终出厂价当中,导致电瓶叉车的售价进一步攀升,售价低是很难实现的。
第三,销售成本高
国内电瓶叉车生产企业几十家,柳工叉车租赁,但是大大小小的销售公司已超过3000家了;平均每个公司每个月仅仅能卖出1台左右的电动叉车;而且这还是平均数,很多销售公司甚至一整年也就只能销售出两三台电动叉车。相对于那些柴油叉车的经销商每年销售上百台柴油叉车来说,真是小巫见大巫。超低的销售数量,为了**一定的利润,提高售价成了不二。很多时候经销商卖一台5万多的柴油叉车,其毛利空间可能低至1000元甚至为了达到销售任务500块钱的利润也就能走就走了。而销售一台10余万的电动叉车只能赚1000块钱这种事,估计没有人愿意干吧;毕竟10万块钱存到银行每个月也有四五百的利息吧;所以经销商的单件产品的大利润空间进一步拉大了电瓶叉车最终的成交价。
第三售后维修成本
如果一台柴油叉车第1一年的保修费用需要1500的话,那么电动叉车维修每台低于3000元是没人愿意干的。毕竟随便烧掉一个零部件都是成百上千的。
不过随着国家对环保要求不断提升,未来柴油叉车市场需求量会逐渐减少,相反具有环保特点的电动叉车市场需求量必然会逐年攀升。短期内虽然它的价格比较昂贵,但是由于维修成本低于柴油叉车,而且维护保养周期是柴油叉车的两到三倍,保养所需时间也比柴油叉车的少很多,可以大大节省保养劳动力成本,有效缩短了叉车停机时间,有利于提高叉车的工作效率,提高经济效益,因此从整体而言,电动叉车更经济。