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打包机的使用要点

打包机的使用要点

任何设备的使用都有其自身的特点，打包机也不例外，相对于半自动打包机而言，打包机无论从设备的构造上还是从维修的复杂程度上，都要比半自动打包机复杂的多，因此在使用上与半自动打包机也略有不同。

1、每天工作结束后应将打包带退回至带盘。打包机的打包带并不是直接从打包带盘输送到机芯位置，而是从打包机的储带箱中输送给机芯，储带箱中的打包带是呈'Z'形储存的，因此长时间不取出就会出现折弯状况，这样第二天再次使用时就会出现送带不到位或者卡带的情况。

2、避免强光照射。这一点要求是打包机所特有的，原因在于全自动打包机的检测装置是光电传感器，而光电传感器在遇到强光的情况就会失灵，这一点是半自动打包机与自动打包机都不具有的。

3、如果打包机长期使用后，它的加热片会很热，所以请不要用手直接触摸打包机的加热片，以免对人造成不必要的危害。在设备工作过程中，不能将头手穿过带子的跑道，这种行为是相当危险的，我们一定要切记安全。

打包机保持机件润滑需知

打包机适用于灌装那些流动性较好的粉粒状物料，颗粒包装机适用于、食品、化工、淀粉粮食等方面的小袋包装，双缸塑料瓶压爆打包机，适合生产颗粒类药品、砂糖、咖啡、果珍、茶、味精、盐、种子、干燥剂等生产细颗粒物厂家。

机件润滑：

1、机器的箱体部分装有油表，开车前应全部加油一次，中途可按各轴承的温升情况和运转情况添加之。

2、自动打包机**长期存储机油，重庆打包机，其油面高度为蜗轮全部侵入油中，如经常使用，须每隔三月换新油一次，臬底部有油塞，可放油用。

3、在打包机加油时，不要使油溢出杯之外，更不要流到机器的周围和地上。因为油类容易使物料污染，影响产品质量。

打包机的液压系统要求与分析

打包机的液压传动系统规定与解析 

打包机是运用液压传动技术性开展压力生产加工的机器设备，能够 用于进行各种各样锻造及充压成型生产加工。比如不锈钢板材的锻造，金属材料零部件的成形，塑胶制品和橡塑制品的抑制等。液压机是运用液压传动的机械设备之一，现阶段液压传动已变成压力加工设备的关键传动系统方式。在重型机械设备加工业、**工业、塑胶及稀有金属加工工业等当中，打包机已变成关键机器设备.打包机的液压传动系统软件要以压力转换主导，系统软件压力高，总流量大，输出功率大。因而，应需注意提升传动装置输出功率使用率和避免卸压时造成冲击性和震动，确保可以信赖

 打包机依据抑制加工工艺规定主缸能进行迅速下滑一降速抑制一保压一卸压往返一终止(随意部位)的基础工作中循环系统，并且压力、速度和保压時间需能调整。**出液压油缸关键用于**出钢件，规定能保持**出、退还、终止的姿势。如金属薄板拉申时，又规定**出液压油缸升高、终止和压力往返等輔助姿势。有时候还要用包边条缸将胚料卡紧，以避免附近发皱。

打包机以主健身运动中关键电动执行器(主缸)将会輸出的压力(吨位)做为液压机关键规格型号，并已通用化。**料缸的吨位常选用主缸吨位的20%一50%。连续挤压机的**出缸可选用关键吨位的l0%上下。双动拉申液压机的包边条缸吨位，一般选用拉申缸吨位的60%上下。由压力制作工艺**来明确主缸的速度，一般在由泵立即供油中断，很可能会导致事故的发生的液压传动系统中，其工作中行程安排速度不**出50mm／s，快放速度不**出300mm／s，快退速度与快放速度相同。

打包机减压阀机械故障难题解析

 1.打包机的减压阀出入油孔接错了：对平板式阀为安裝反方向，对列管式阀是对接不正确。应用时要留意阀打油口周边的标识，或查看液压机无件商品目录，不能设计方案错和插错。

 2.进油孔压力太低，PVC膜压缩设备立式，经减压阀芯节流阀口后，从冒油口輸出的压力更低，这时应查清进油孔压力低的缘故（比如阀常见故障）。

 3.打包机的减压阀中下游控制回路负荷很小，压力创建不起來，这时可考虑到在减压阀中下游串连溢流阀来处理。

 4.先导阀（锥阀）与阀座相互配合面中间因废弃物停留而松动，不密合；或主导锥次有比较严重刮伤，阀座相互配合孔失圆，有空缺，导致先导阀芯与阀座孔不密合。 

5.折解时，漏装锥阀产生锥阀未安裝在阀座孔壁。对于，塑料筐立式液压打包机，可查验锥次的装配线状况或密合状况。

 6.主阀芯上减振孔被废弃物阻塞，液压油不可以经主阀芯下web端减振孔注入主阀弹簧腔，出油腔的意见反馈压力传送不上主导锥阀上，使导阀失去对主阀出口压力的缓冲作用；减振孔阻塞后，主阀弹簧腔失去汽压的选任，使主阀变为一个弹簧力太弱（只能主阀均衡弹簧）的直动式电液换向阀，故在冒油口压力很低时，便可摆脱均衡弹簧的任用劲进而减压阀节流阀。

 7.先导阀弹簧（变压弹簧）错装扮成软弹簧，或是因弹簧疲惫造成形变或是断裂等缘故，导致出口压力调不高，只有调至某一低的时间常数，此值远远低于减压阀的调整压力。 

8.变压摇杆因外螺纹挫伤或合理深层不足，不可以拧究竟而促使压力不可以调至。

 9.阀盖与油路板中间的密封性欠佳，比较严重渗油，导致主导油总流量压力不足，压力提不上。造成缘故将会是O形圈少装或损害，卡紧螺丝未扭紧及其阀盖生产加工时出現内孔不平度偏差，阀盖内孔一般是四周凸，正中间凹。

 10.主阀芯因废弃物、刺杀等卡住在小开启度的部位上，使出口压力低，可开展清理与镜面加工。

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