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压路机常规保养方法,很有价值,速速收藏!
压路机是种自行式压实机械,如何对压路机进行常规而有的保养,你知道吗?
、变速箱保养
1.变速箱每季至少清洗次。要在热状态下清洗,把箱内润滑油放出,箱内灌入煤油,变速箱低速运转2-3分钟,后停车将煤油清放干净,清洗油塞并拧到变速箱上,然后再加新润滑油,加至油面到油尺的标志线。
2.变速箱用20号齿轮油。
3.必须经常检查和调整变速操纵机构和换向机构的定位装置,使齿轮保持在适当的位置,租用压路机,以免引起脱档事故。
4.要经常注意检查变速箱各密封处的渗漏情况,如果密封件损坏要及时更换。
5.要经常检查变速箱与机架联接螺栓,必要时拧紧,勿使松动脱落。
压路机
二、液压系统保养
1.检查滤清器、阀、马达、油泵、油缸等的安装螺栓是否松动,各接头处是否漏油。
2.观察油箱侧面的油位计,当液压油过少时应添加同样号经过过滤后的液压油。
3.液压油箱半年清洗次并换油,添加或换油时,千万注意不要将杂质污物混入油箱,添加或换的新油必须事先经过滤清。
4.液压油用68号抗磨液压油。
5.液压油滤清器每使用500小时后要进行清洗或更换滤清器滤芯。
三、振动轮保养
1.振动轮每1000小时更换次润滑油,随时检查振动轮润滑油是否有漏损,换油时应注意清洁,润滑油用CD30号柴机油。
2.行走轴承的润滑保养,应在整机使用平均20天后,在相应的油杯位置加注足量的钙基质润滑脂。
压路机
四、主离合器保养
1.主离合器除了随时注意调整其操纵机构外,还应注意检查和调整其3只分离杆的末位于同平面内,并使其与分离轴承保持定的间隙(0.4~0.7毫米)。
2.主离合器接合和脱开时均应平稳缓和,在操纵时,必须防止使离合器处于半离合半接合状态,以免将离合器烧坏。
3.经常检查主离合器,避免摩擦片和压板的表面沾染油污。
五、侧传动保养
侧传动易受灰尘泥砂的沾染,应经常注意检查其润滑情况,定期清除齿轮上污垢,并涂上层新的钙基润滑脂。
压路机
国内小压路价格为什么比国外高呢?
说起国内与国外小压路机,咱们首先想到的是国外的要比国内的价格要高,一吨压路机,其实不然,那为什么国内的要比国外的高呢?下面小压路机厂家为大家分享一下这其中的缘由。 一般的来说主
说起国内与国外小压路机,咱们首先想到的是国外的要比国内的价格要高,其实不然,那为什么国内的要比国外的高呢?下面小压路机厂家为大家分享一下这其中的缘由。
一般的来说主要包括两方面,一是成本问题使得重多厂家难以控制成本长期以来进行进口没有自己的核心技术众多的配件诸如发动机以及液压配件都需要进口那么也就加大了成本,同时随着国内劳动用工短缺,工资成本也是问题!也据有关*了解到,目前,我国工程机械产品中,零部件成本约占整机成本的30%,如果将后期保养和维修服务的配件的那块利润也考虑在内,产品全生命周期的配件成本比重将更高,若实现核心零部件国产化,整机成本将大幅下降,整机利润率将大幅提升
二是层层加价的垄断模式这种情况看来不外乎汽车行业价格的垄断,现国家也出台多个相关政策严厉打击垄断尤其是对4s店等,而对小型压路机价格往往比国外高也是出于各厂商的垄断利用不同市场发展阶段玩“”。
小型振动压路机系统出现故障如何处理?
小型振动压路机系统出现故障如何处理? 小型振动压路机的光面碾轮兼作振动轮,利用与振动轮轴心偏心的振动装置所产生的频率为l000~3000次/min的振动,压路机租赁,使之接近被压实材料的自振频
小型振动压路机系统出现故障如何处理?
小型振动压路机的光面碾轮兼作振动轮,利用与振动轮轴心偏心的振动装置所产生的频率为l000~3000次/min的振动,使之接近被压实材料的自振频率而引起压实材料的共振,使土颠粒间的摩擦力大大下降,并填满颗粒间的空隙,增加土的密实度而达到压实的目的。
,行走系统可以分为两种,一种为单驱型,一种为双驱型。但这两种行走系统在使用过程中主要出现故障为行走无力(或是长时间工作后随着油温升高后行走无力),或者突然没有行走,只有慢速无快速等原因组成。
*二,振动系统的故障分析
其故障主要表现为无振动或振动无力(频率不够,整车共振),其系统根据泵马达的形式分为:齿轮泵/齿轮马达/起振阀组成的系统和柱塞泵/柱塞马达组成的系统。
对于齿轮泵,先检查油箱油位是否正常,然后检查起振阀,起振阀分两种,一种为机械拉线控制的溢流截止阀,另一种为电磁控制的溢流截止阀。振动压路机生产厂家检查机械拉线控制的溢流截止阀时,要看控制拉线是否连接正常,溢流阀及阀体内是否有杂质,形成卡带现象。对于电磁控制的应检查振动开关及电路是否正常,电磁铁工作是否正常,阀体内的阀芯与溢流阀是否正常。
如以上压路机起振阀良好,则对马达的进油口管路闭死,在闭死的管路前,东湖区压路机,加装测压装置,压力表的测量范围为0-400kg,开启振动。