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玻璃钢渔船在20世纪50年代末60年代初开始出现,是渔船发展史上的又一次重大变革。目前世界上拥有玻璃钢船舶达200多万艘,不仅美、日、英等发达国家发展迅速,而且印度、泰国等发展中国家,也相继开发建造。实践证明,FRP是建造中小型渔船的理想材料。因此,很多国家采取措施,限制木质船舶生产,并制定了扶持玻璃钢船舶发展的优惠政策。 美国近海捕捞的渔船,几乎皆为玻璃钢制造,木质渔船已全部淘汰,每年用于造船的玻璃钢量达20万t以上。 日本玻璃钢渔船发展最为迅速。到1995年,木质渔船所占比例只有11.1%,基本上做到了以玻璃钢代替木材。