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聚乙烯衬板耐磨板材的电性能:**高分子量聚乙烯(UHMWPE)的基本化学单位是—CH2—。因此,一个具有4×106分子量的高分子量聚合物的长分子链就含有285×103个碳原子。然而,芜湖聚乙烯衬板,由于**高分子量聚乙烯(UHMWPE)的**长分子链,使它不溶于绝大多数的溶剂。可做各种装载车铲斗内衬,运粉煤灰、水泥车厢内衬,清洁车厢内衬,铲斗轮挖掘机内衬,隧道铅床衬板,聚乙烯衬板可制作汽车工业的传送装置、滑块座、固定板、导轨,船舶工业船舱衬里、码头用防护板,陶瓷工业中的滚压头、滤泥板、车轮、拖板等。**高分子量聚乙烯(UHMWPE)的不溶性,聚乙烯衬板电话,使得尺寸排阻色谱法(SEC)不能应用来测定它的分子量。
指标名称 | 单位 | 测试方法 | 指标 |
体积电阻系数 | 欧姆.厘米 | ASTMD257 | 1017 |
表面电阻系数 | 欧姆 | ASTMD257 | 1013 |
电介质强度 | 千伏/毫米 | ASTMD149 | 900 |
介电系数 | 106赫兹 | ASTMD150 | 2.3 |
应用场合 | 衬里材料 | 介质 | 应用结果 |
氧化铁矿贮斗 | **高分子量聚乙烯板 | 氧化铁 颗粒度:80%<30目 20%细粉<100目 产量:13000吨/天 | 使用一年后,没发现磨耗、粘结和“架桥”现象。 |
烧结厂的矿石贮仓 | **高分子量 聚乙烯板材 | 矿石 颗粒度0-1,水分4%-7% | 使用一年后,聚乙烯衬板生产厂家,板材表面磨耗深度约0.5mm,没有发生粘结或滞留现象。 |
煤加工输送溜槽 | **高分子量 聚乙烯板材 | 原烟煤 颗粒度: 0-0.25-0-0.5 灰份:25% 硫:4% 产量:600吨/天 | 使用两年后,没发现磨耗、粘连、滞留或“架桥”现象。 |
煤碳输送料仓 | **高分子量 聚乙烯板材 | 带有煤灰、煤浆、煤炭 颗粒度:0-1/4 产量:3000吨/天 | 使用五年后,没发现明显磨耗。 |
潮湿的硫酸钙溜槽 | **高分子量 聚乙烯板材 | 湿的硫酸钙 颗粒度:泥浆状 | 该溜槽位于运输带下面,通过该溜槽喂料,聚乙烯衬板多少钱,需把硫酸钙进一步加工。衬里使用一年后,没有现明显磨耗,也没发生粘结、滞留现象。 |
船仓车箱的衬里 | **高分子量 聚乙烯板材 | 一般的散装船仓内衬安装上**高分子量聚乙烯板材后,平均卸货时间由原来的16-20小时减少到13-17小时,节省卸货时间和费用。用作汽车货斗的衬里也可以显著提高卸货的速度。 | |