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直齿轮生产厂齿向误差分析齿向误差是在度数圆柱面上,全齿宽范围之内,宽容实际上齿向线的两根设计方案齿向线的内孔间距。造成齿向误差的关键缘故是数控车床、车床刀架的竖直走刀方位与零件中心线有偏位,或上尾座与操作台旋转核心不一致,也有滚切锥齿轮时,差动挂轮计算误差大,差动传动齿轮传动齿轮生产制造和调节误差很大。此外工装夹具和齿坯生产制造、安裝、调节精密度低也会造成齿向误差。
直齿轮生产厂在传递载荷时有不同程度数变动。这样在进入和脱离啮合的瞬间就会产生沿啮合线方向的啮合冲力,因而造成扭转振动和噪音。如果增加瞬间的平均齿数,即增大重合度,则可将载荷分配在较多的齿上,使齿面单位压力减小,从而减小轮齿的变形,改善进入啮合和脱离啮合时的冲击情况,因此也降低了齿轮传动的扭转振动和噪音。重合度由1.19增大至2.07时在1000rpm时降低噪音4dB,而在2000rpm时降低噪音6dB。
压力角对直齿轮生产厂噪音的影响:为了传递一定的功率须保待F为定值。如果增大压力角a,就得增大齿面法向力Fn,这在具有摩擦力的实际齿面上就会增大节线冲力和啮合冲力,因而导致振动和噪音级的增大。虽齿轮中心距误差并不影响渐开线齿形的准确啮合,但其变动却引起工作压力角周期性变化。例如:齿轮在轴上的偏心,将以齿轮的回转频率改为变其中心距,这样势必调制齿轮传动的振动和噪音的频率,调制的幅值将取决于偏心量的大小。