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据统计,使用二手集装箱的建设成本是砖混建筑面积的 64%~86%之间,是钢混建筑的 52%,售票厅集装箱,在建筑经济性方面具有的明显优势。与此同时,集装箱建筑凭借建筑材料使用废弃资源、建筑过程*、建筑维护费用低的优势,成为绿色低碳型建筑的**考虑对象。这也同样符合中低档度假村规划项目设计中的经济性与可持续性原则。例如,40GP 普通箱面积约 28 ㎡,回收单价一般为 1.5 万元;同等面积砖混建筑的成本价格约为 700 元/㎡,建造成本一般为 2.0 万元;钢混建筑成本价格均在 1000 元/㎡以上,建造成本约 3 万元。由此可见,去除一定的施工费用,集装箱建筑比一般砖混建筑能节约成本 20%,比钢混建筑更是节约了成本 40%。对于前期资金投入小且资金回笼期长的中低档旅游规划类项目来说,集装箱建筑的应用无疑大大提高了项目存活率。
中国经济也是国际集装箱产业发展的主要动力,**的25年来年均增长9.4%,外贸进出口总额在1998年以前年均增长14.76%,衢州集装箱,之后增速加快至23%以上。在外贸高速增长拉动下,中国的集装箱化程度不断提高,从1991年的30%,至2002年已经达到56.7%。沿海港口集装箱吞吐量在上世纪90年代年复合增长率达32.61%,近五年仍高达27.8%,2003年中国集装箱吞吐量已占**总量的18.7%。 以往的集装箱需求快速增长一般为3-6年,2004年是继2002年增长8%、2003年增长9%以后的*三个增长年份,预计全年增长14.86%左右,**集装箱产量达到255万TEU左右。现役集装箱船与库存箱量的配比例为1:2.7,根据现有库存及新船下水情况,住房集装箱,我们保守预期2005年、2006年集装箱需求仍将保持较高速度的增长,因为箱价上涨及产能紧张,预计未来两年旧箱更换比例相对较低,预计2005年、2006年集装箱产量分别达到300万TEU和330万TEU左右。
住人集装箱虽然住起来足够方便,但是也要进行定期检查。因为住了一段时间之后可能住在里面的人就疏忽了安全方面的问题,如果不派专人定期检查的话,就不能及时发现某些可能存在的安全隐患,较后就有可能会出现一些安全事故。在居住在集装箱里面的人应该建立起定期检查的安全制度。
在进行安全检查的时候要从很多方面去加以考虑。首先就是要考虑到用电的安全性,比如说在这个集装箱房子里面,可能会安装了很多插座,居住在里面的人还可能会使用到一些电器。一般来说这些插座以及这些电缆线路都是临时搭建起来的,住人集装箱能够承受的功率是比较有限的,所以定期检查排除使用大功率电器的可能性。
如果发现有住在里面的人乱扔烟头,甚至在房间里面燃烧明火,集装箱定制,这种行为是要坚决制止的。并要对相关人员作出批评和安全教育。*3个方面的检查就是要定期排查可能存在的危险的物品以及有害的化学物品。这些东西如果在集装箱房子里面存在,一旦出现化学污染,就可能连累到住在集装箱房子里面的所有的人,所以这些东西一旦检查到就要将其清理干净。