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广州市旭日汽车玻璃有限公司始建于2000年,公司引进汽车玻璃设备制造商芬兰TAMGLASS公司和意大利INTERMAC的先进技术和设备,有力的保证了产品质量的可靠性,夹层玻璃用途,使产品达到**的先进水平。现已拥有多条夹层,钢化生产线;并拥有生产防1弹玻璃,建筑玻璃,装饰玻璃,真空玻璃等系列安全玻璃生产线,更好地满足广大客户的需要。
1.层压工艺使用塑料夹层板将两块玻璃粘合在一起,从而提供更难以破碎的更坚固的结构。塑料板在破损的情况下将玻璃件保持在一起,从而降低在发生事故时飞行玻璃碎片或乘客弹射到车外的风险。需要长达10分钟才能穿透玻璃窗,从而提供更好的防盗,防盗或劫车保护。
2.塑料夹层改善了窗户的声学性能,降低了高速公路交通时的机舱噪音(相对于钢化玻璃):交通噪音较低(车辆相互通过)较低的道路噪音(通过悬架在道路和轮胎之间传递)降低风噪。
3.夹层玻璃完全阻挡穿过玻璃的紫外线(UV)。
健康益处(减少晒伤和紫外线过滤)。夹层玻璃热线服务
广州市旭日汽车玻璃有限公司始建于2000年,公司引进汽车玻璃设备制造商芬兰TAMGLASS公司和意大利INTERMAC的先进技术和设备,有力的保证了产品质量的可靠性,夹层玻璃厂家,使产品达到**的先进水平。
挡风玻璃必须使用Lamisafe用于其他车窗,这进一步增强了安全性。发生事故时更安全:如果发生玻璃破碎,可防止尖锐的玻璃碎片被推入车内。保护您的皮肤,完全阻挡紫外线(UV)。大幅减少外部噪音,使驾驶更舒适,更集中。夹层玻璃服务热线
广州市旭日汽车玻璃有限公司始建于2000年,公司引进汽车玻璃设备制造商芬兰TAMGLASS公司和意大利INTERMAC的先进技术和设备,有力的保证了产品质量的可靠性,东沙群岛夹层玻璃,使产品达到**的先进水平。现已拥有多条夹层,钢化生产线;并拥有生产防1弹玻璃,建筑玻璃,装饰玻璃,真空玻璃等系列安全玻璃生产线,更好地满足广大客户的需要。
现代的 夹层玻璃都是以两层或更多层的普通退火玻璃造成,中间的夹层多数为聚乙烯醇缩丁醛。把聚乙烯醇缩丁醛放在两层玻璃之间,加热至摄氏70度左右,夹层玻璃生产,然后以滚轴把中间的空气压出,让聚乙烯醇缩丁醛把两层玻璃紧黏在一起。一般的夹层玻璃是以两层3毫米的玻璃,中间夹上0.38毫米的夹层。总厚度为6.38毫米。亦可以用更多层、更厚的玻璃来增加强度。夹层玻璃热线服务