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QD双梁桥式起重机

QD双梁桥式起重机

装载量：5吨至550吨。提升高度：6m~30m跨度：7.5米~35米控制模型：机舱控制或遥控产品描述：QD双梁架空起重机组件主要由桥梁，小车行走机构，螃蟹和电器组成，按照t分为A5和A6两个工作等级

5T~550T重型双梁起重机

1. QD型双梁起重机应用于露天仓库或铁路侧面进行普通装卸卸料和物料搬运工作。它是一种重型高架桥式起重机，经常使用。

2. 这双梁起重机由桥梁，运行机构，小车，电气设备。桥架采用箱式焊接结构，起重机行走机构采用独立驱动，带电机和减速器。所**构都在驾驶室内控制。电源采用电缆拖令和滑线，订货时选择一个。

3. 这方面有一些样品容量 双梁起重机如下：5T，10T，16 / 3.2T，通用桥式起重机价格公司，20 / 5T，32 / 5T，通用桥式起重机价格厂家，50 / 10T，75 / 20T，100 / 20T，100 / 30T，125 / 30T，150 / 30T，通用桥式起重机价格供应商，160 / 32T ，200 / 50T，400 / 80T，550 / 250T。

4. 将双梁起重机 工作级别是A5?A7（重型）。

5. 架空起重机的双梁起重机 跨度从7.5米到31.5米。

6. 所述的  双梁起重机控制模型：船舱控制板或遥控器。

双梁起重机传动轴总长度确定方法:

双梁起重机传动轴的总长度与桥架的跨度有关，因此，可以达到30米和更长。因而，传动轴一般都是由个别部段组合而成的，这些部段用联轴节连结在一起。双梁起重机桥架的车轮数目主要与起重机的起重量和桥架的跨度有关，因为结构上的和工艺上的理由限制了作用于个别车轮上的较多许可负荷。因此，双梁起重机在起重量比较不大(到50吨为止)的时，通常采用四个车轮，这些车轮被安装在刚性的端梁中。在大起重量的双梁起重机中，采用着数量较多的车轮，而且，为了保证端梁的静定性和车轮间压力的平均分布，通用桥式起重机价格，采用着均衡梁。例如，在双梁桥式起重机中，采用着具有8个和16个车轮的桥架。起重量为75-125吨和所有跨度的双梁起重机以及起重量为150吨和跨度到16米位置的双梁起重机制成具有8个车轮的，而起重量为150吨和跨度大于16米的双梁起重机以及起重量为200及250吨和所有跨度的双梁起重机制成具有16个车轮。车轮成对地安装在均衡梁中，八轮双梁起重机的每一均衡梁借助于固定的水平心轴与桥架的钢结构铰接地连结在一起。当桥架运行时，均衡梁可以在自己的心轴上摆动，因此，不管轨道的状况如何，双梁起重机总是制成在全部车轮上，而载荷在相应均衡梁的车轮之间几乎是平均分布的。在16个车轮的双梁起重机中，采用着主均衡梁，这些均衡梁布置成两层。主均衡梁接固定的水平心轴之助与桥架的钢结构铰接地连结在一起，而小均衡梁则铰接地与主均衡梁的端部连结在一起。在具有两层均衡梁的双梁起重机中，可以应用采用于8轮双梁起重机中的均衡梁作为小均衡梁。因此，小均衡梁常简单地称为均衡梁，在具有多余四个车轮的双梁起重机中，通常只有车轮总数的1/4做成驱动的，仅在较少数的情形中，1/2车轮做成驱动。

双梁起重机停止待修时机构和钢结构检查注意事项:

中修和大修的准备工作是从拟订损坏报告表开始到双梁起重机停工待修为止的5-6个月内进行的。损坏报告表是根据进行双梁起重机检查时所作的记录拟定的。为了填写这些记录，在检修和检查书中设有设有待修的专门一行。根据损坏报告表进行制造和获得必要的储备部分。当双梁起重机停止待修时，要对它的机构和钢结构进行检查。这时，必须特别注意：a.双梁起重机和小车两者的车轮位置，以便确定它们的安装是否正确和是否必须校正它们的心轴中心；b.双梁起重机齿轮传动装置中的径向间隙，齿轮是否具备全线啮合和转轴是否没有偏斜；c.双梁起重机机构的转轴是否跳动和用联轴节连结起来的转轴其轴线是否重合；d.双梁起重机润滑系统的状态，是否没有漏油现象；e.双梁起重机钢结构的状态。

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