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道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备,通常在车站、编组站大量铺设。有了道岔,可以充分发挥线路的通过能力。道岔铺设施:施工作业程序。平整道碴、散布混凝土岔枕、上轨连接夹板、画轨枕印、细方轨枕、安装扣件。道碴必须符合部颁标准。铺碴前先铺一层厚度不小于20㎝的碎石道碴,其宽度岔前不少于3m,依次递增至岔后不少于5.4m。如果您还有什么疑问可以随时来电咨询。
道岔基本概念:车轮在通过辙叉时,从两根翼轨的较窄处到辙叉心的较尖端之间有一段空隙,这就是道岔的有害空间。车轮通过此处时,轻轨道岔供应商,有可能因走错辙叉槽而引起脱轨。设置护轨的目的也就在此,它要强制引导车轮的运行方向。尽管如此,这个有害空间存在限制了列车通过道岔的速度,轻轨道岔批发,对开行高速列车十分不利。如果您还有什么疑问,或者有什么需要,阿拉泰轻轨道岔,都可以随时来电咨询我们,轻轨道岔价格,我们一定会竭尽所能帮助您。
道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备,通常在车站、编组站大量铺设。有了道岔,可以充分发挥线路的通过能力。道岔铺设施:道岔钢轨一般直股直接卸车吊轨就位,弯股人工用撬棍拔移到混凝土枕承轨槽就位。连接夹板后要求轨缝均匀,岔前接头方正,道岔纵向误差不宜**过5mm。如果与其他道岔相连,将龙口轨连接好后,留有轨缝,为保证后继道岔及龙口渡线位置,误差也可**过5mm。