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XPEL的DAP专车**系统非常强大,从1935年-2018年(包含未上市车型)总体版型**过100000款,xpel好吗,并且通过DAP这一先进精准的技术成功在加拿大上市,美国总部自主的软件开发,****业。
这是一辆非常非常美国的车,明明是豪华行政车,还搞出硬朗运动范儿。贯穿车身的腰线,南京xpel,发动机盖延伸到前脸底部的线条,棱角分明、硬朗前卫。总归就一句话,这辆车的回头率,一定比你开同价位 BBA 要高上不少。接近 5.2 米的车长,和较低的车身姿态,让 CT6 从侧面看起来颇为大气豪华,要知道,同价位的其他豪华品牌,只能买到宝马 5、奥迪 A6 和奔驰 E。
TPU材质。***1球款1.52米高度的TPU为美国XPEL在2009年研发出来。TPU基材优势在于热塑性聚氨酯弹性体橡胶。以划痕自动还原,柔软性拉伸而著称!而缺点和PU同样,黄花、变色等问题。
TPU+涂层。***1为美国XPEL 2011年研发和创造,2.5MIL的厚度颠覆了行业所有漆面保护膜的历史,后期各品牌涂层都在0.5MIL,无法追赶XPEL,它更抗黄变,不氧化,抗腐蚀。
新一代TPU,秒还原技术。目前市面上多品牌采用日本基材,因美国原材料的价位偏高。它突破了传统的TPU必须加涂层技术(一种TPU涂层,一种PU涂层)
汽车玻璃贴膜是一种比较有技术含量的工艺,贴膜的效果与技师的技能、工具的优劣有关。贴膜要在无尘工作间施工,正规的贴膜工具要一千多元。贴膜工艺更为重要。全车贴膜包括前风挡玻璃、侧窗和后风挡玻璃,一般需要3-4小时,因此通常一名技师一天只能贴2-3辆车。据了解,xpel多少钱,对于后风挡玻璃弧度比较大的车型,xpel哪家好,很多厂家和4S店公开表示不适宜贴膜,例如甲壳虫、雪铁龙C5、POLO、天语两厢等。但经过严格国际标准培训的专业技师,运用优良工具就都能完成这类车的贴膜。