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    生活社区团购软件-社区团购-保定社区团购
临沂微企邦网络技术服务有限公司
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临沂微企邦网络技术服务有限公司

辰商云小程序,重塑小程序应用场景!

的用户体验2017年,注定是互联网及电商市场较为精彩的一年,阿里马云新零售、腾讯微信小程序像两股洪流,冲刷着原本看似蒸蒸日上的市场。年初,微信推出小程序,在不被市场看好的情况下,小程序通过不断加强丰富自身的功能与入口,实现了华丽的转身。在新零售概念强势助阵下,各大互联网企业及电商成员开始布局新零售与小程序。

在如今的互联网时代,PC端的电商红利已经成为电商市场的成本,走向末路已经不可逆转。市场的饱和,红利成本的巨增,中小企业的破局之路在哪?如何让企业再度快速发展?新零售和小程序似乎成为中小企业的可能之选。

对于中小企业而言,的流量成本成为企业发展的拦路石,而小程序可以实现低成本进入,借助微信本身9亿+流量。根据企业自身情况、发展计划、行业需求、经营情况等方面来选择适合的种类,推动企业快速发展。

对于目前市场的商家而言开发小程序不仅仅是要建立线上的商城,还需利用小程序的诸多入口去实现流量吸引,像附近的小程序、与公众号关联、分享给微信好友等。小程序是属于自己的平台,用户的各种信息都会沉淀在自己的平台上,能够帮助商家更好的了解用户的需求,了解自身的局限,从而助力商家更好的制定营销策略,提高自己的服务水准,从而提高用户的体验,进而实现盈利。

针对目前市场,中小企业及各行商家对微信小程序的需求。融钰集团辰商软件携辰商云小程序震撼上市。辰商云小程序,为中小企业量身定制,共分为三大版本:辰商云小程序官版、辰商云小程序电商版、辰商云小程序企业版。辰商云小程序官版帮助企业实现:企业在线和服务在线,让更多的人可以通过附近的小程序找到企业了解企业并在线咨询服务。

功能:小程序炫酷官模板、线下多店铺发布活动预约、在线客服、万表单

辰商云小程序电商版帮助商家实现:商品在线、服务在线、用户在线,让更多的人通过附近的小程序找到商家,实现在线咨询购买。同时帮助商家实现在线营销,优化服务效率,省时省力,提升销量,提升用户体验。

功能:电商行业模板;会员、商品、订单管理;微信支付;微信客服;积分商城;拼团预售、满减满赠、优惠活动等。

辰商云小程序企业版帮助厂商实现:员工在线、渠道在线、管理在线、企业在线、用户在线,让更多的人通过附近的小程序找到自己的店或者经销渠道,实现厂家和渠道共同的销量倍增。同时利用辰商云小程序的一些核心功能,打通线上线下,实现销售、管理、营销的实时在线。

功能:官版和电商版全部功能;全员微店(经销商、直营店、*店、销售员);微店 分销;供货商一键代发;开放的API接口。

在智能互联网时代,微信小程序将逐渐成为新零售模式下企业、商家、客户对接的一种较便捷的方式。中小企业的快速发展离不开小程序的强大助力。辰商云小程序,国内为中小企业量身定制的小程序,将成为中小企业的动力。


小程序的场景全部在线下?也许你又搞错了


曹凯小程序上线已经快两个月了,听很多人都说:小程序的使用场景在线下。确实,我承认很多小程序的初次场景是在线下。但是,这是否意味着全部都在线下?所谓线上与线下结合的场景,都是从线下启动的吗?今天,我就通过一个小程序来分析一下,线上与线下,用户到底先从哪里先开始?以小程序「加油充值」为例来分析一下。很多朋友说,这个小程序应该在线下使用,给加油站贴广告、贴二维码,让用户扫描。但是真的非要去线下推广吗?我将通过用户画像、场景、使用路径这三点来进行详解。最后,再用得到的数据来验证一下是不是真的。「加油充值」是一款油卡充值的小程序,和话费充值一样都是充值服务。但是,油卡充值需要车主开车前往加油站,对加油进行预分配,然后线下加油。目标用户分析:都市开车上下班的白领用户简单分析30 岁左右的白领用户私家车车主有加油,一次会充值 500 元左右,每个月会充值一次或者两次油卡手机上没有安装充值类或者其他的汽车服务 app用户特点每天开车上下班,周末偶尔带孩子出去玩,出行基本都是开车有使用手机的习惯,习惯用手机完成支付,不随身带过多现金习惯定期清理不用的 app厌烦有些老是推送消息的 app,不愿装过多的 app使用小程序的前提条件是有油卡、有车、开车上下班,这表示他有高频充值加油的行为。没有充油卡 app,习惯清理不用的 app,表明这个用户有潜在使用小程序的习惯。针对一定量的服务,更乐于接受小程序,且喜欢去搜索新的小程序(这是使用这个小程序的前提!)。用户场景与使用路径的分析真实场景没有小程序二维码的情况:用户在家/想出门/开车时,想起车没油了,要充加。使用小程序的流程:没有用过:打开微信 → 搜索「加油充值」→ 添加油 → 充值已经用过:打开微信 → 小程序历史列表 → 充值伪场景有小程序二维码的情况:在加油站加油,油卡没钱了,需要充加油,发现或者工作人员推荐小程序。使用小程序流程:打开微信→扫描二维码→添加油→(等待 30 分钟)充值成功。分析我们看一下真实场景,如果你需要充加油

,当你产生这个念头的时候,一定是在家里或者公司,或者在开车的时候。一般来说,对于一个经常开车的用户而言,他们有规律的开车习惯,所以加一次油,能使用多长时间,他们是心里有数的。而且,开车时发现油剩余多少,心里也会估摸着什么时候该去加油了。所以,当用户有充油卡的想法,或者需要加油时,一定没有二维码在身边。再举个例子,充饭卡(给学校饭卡充钱)的时候,我们也一般会提前去充值。当我知道自己的卡,只能吃两顿饭的时候,就会提前去充值点充钱。而不是当我在饭堂打饭的那时,单独跑一次充值点。所以,小程序的使用流程是:没有用过:打开微信,搜索「加油充值」,添加油,充值已经用过:打开微信小程序历史列表,充值没有使用过的的人,**会想到去小程序上搜一下,看看有什么小程序可以充油卡(目前,小程序搜索已经支持「加油」、「加油」关键字模糊搜索)。而使用过的人,就会去小程序历史列表打开使用。同样有人会说,在加油站直接用小程序充不就好了?但是,在加油站扫码充值有个问题:充值到账是有等待是时间的,一般需要 30 分钟才到账。用户会愿意在加油站等待 30 分钟吗?还有,用户去加油站加油,一般都是提前充好加油的,生活社区团购制作,或是用现金来加油。让他们使用小程序,用微信去扫码的可能性有多大?我说的对不对?看数据来分析一下这是较近一个月的访问来源数据,还没有正式开始推广:时间是从 1 月 25 号开始的,除去了小程序正式发布的流量。过年期间放假,也没有运营,算是暂时的平稳期。我们看到,在总共的 4000 次的打开次数(非访问量,为独立的 PV)中:有 52% 是在历史列表中打开,说明这些用户是*二次访问小程序。搜索进入的用户占了 25%扫描二维码只有 6% 不到再来看一组数据:这组数据是新用户的增加情况,我们能看到,新用户增加了 1500 人。结合上面的访问来源来看,他们不可能从小程序的历史列表进入(52% 来源),从其他地方访问进入的话,只有搜索这个主要的入口了(二维码只有 6% 的来源)。所以,搜索占了新用户来源的绝大部分。  总结通过上面的分析,我们可以看到,小程序的场景其实不一定是全在线下。小程序的使用过程和场景下的用户使用习惯有关。对于很多小程序而言,用户可能都是先在线上的小程序中了解服务、使用服务,再去线下消费。所以,这个时候自以为地在线下让用户扫描二维码,反而不太现实。而且,目前小程序已经支持模糊搜索,部分关键字即使输入了错了,也能搜出来小程序。如果你还认为小程序的场景是在线下,保定社区团购,不妨再认真思考一下你的小程序的使用场景和用户的使用习惯吧。往期精选文章电商/票类小程序必读,如何用小程序推送消息?小程序如何快速通过审核?



社区团购的弊端和壁垒在哪里呢?

(1)社区团购只是一种电商渠道和模式的微创新。而渠道的价值,在今天销售渠道丰富的背景下,并非像技术创新那样很容易形成核心竞争力和壁垒。

作为模式创新和微创新,往往意味着,这个行业进入门槛并不高,壁垒比较低,参与的人和模仿的人可能非常多,竞争可能很剧烈。而社区电商本质上是一个电商渠道,一个卖货渠道。

以前零售业有句话:叫渠道为王。

而如今,电商平台遍地开花,渠道实在太多;而且,渠道的价值在今天并不像以前那么**。

本质上,沃尔玛是卖货渠道,淘宝也是渠道,京东是渠道,拼多多是渠道,微信小程序是渠道,就连线下的小卖部和全家超市,这些都是卖货的渠道。

而这些渠道有一个共同特点——就是他们几乎不生产货品,他们只是把各种厂家和品牌的货品聚合起来,本质上可以看做是货品的搬运工,赚的要么是入场费,或者是流量分发费和基础的货品差价。

就像农夫山泉的广告:我不生产水,我只是水的搬运工。

而作为搬运工,在今天如果不能快速形成量,其实是处于产业链的非核心层,渠道只有靠庞大的流量和销量,才可以赚到可观的差价,或者流量分发费。

的零售品牌模式,其实是货品是由自己来生产和定义,而且,售卖货品的线上线下渠道也是自己来掌握。

这方面,比较典型的是在**各地卖衣服的Zara,和卖手机的苹果,卖咖啡的星巴克。

当然,还有优衣库、无印良品、小米之家、盒马生鲜。

另外,你会看到:现在沃尔玛和全家超市也不仅仅满足于做货品的搬运工,目前也开始售卖自己品牌的商品和食品了。

所以今天,渠道的价值并不像以前那么**。

甚至可以说,随着以微信公号和小程序等为代表的去中心化的电商渠道的增加,现在电商和零售不再是渠道为王,而是产品+渠道为王。

市场不缺渠道,更缺的是新奇特的好产品。

那作为一个电商渠道,社区团购的壁垒在哪里呢?

长期看,社区团购其实较核心的环节在:供应链和用户体验上面。

提到电商,自然离不开用户体验,其实就是解决买和卖的问题,包括品质和价格、软件体验感、售后感。

同样,社区电商这里也包含几个关键要素:展示 APP、供应链、支付、物流、收货、售后。

这其中,哪一个环节是较的,较**较核心的竞争力?

我们先来看下:社区团购的人群主要是基于本地的社区,社区**具有离用户近的特点,但同时也非常受限于地理位置的圈子。而社区里年龄比较老点的大爷大妈们,可能更相信线下门店买水果生鲜。

社区团购的消费者年龄层其实以70到90后为主。

这些人群有线上点外卖和买水果的习惯,并且下单主要在团长指导下的微信群里。

顾客一开始其实对软件的使用可能并不那么在乎,因为顾客就在微信群这个场景里,互动性和即时性很强。

一旦有不新鲜的水果,一两次可能问题不大,三四次后邻居之间就会比较尴尬。

并且,物流方面是当天团购,次日就可以收到货,这样是比较理想的。

拿一个形象的例子来说:当你坐在家想买2斤水果的时候,你可以上美团外卖,因为足够快。

也可以上京东到家或者京东超市生鲜频道上,速度和品质也还可以。

这其中,是软件体验重要,还是团长资源重要,还是物流或者配送?

但较前提和基础的点是:如果下单后,收到的水果经常质量不稳定,常常不新鲜,并且价格并不比实体门店便宜,那么,基于社区的邻里之间,很难养成在社区团购上继续买账。

考虑到物流和选品,社区团购下半场一定会以 实体店仓+社群的形式存在。

所以,长期看,社区团购其实较核心的环节在:供应链和用户体验上面,本质上是信任和温度。

那么,考虑到选品和供应链:

(2)社区团购,如何保证向团长背后的小区居民持续提供 新鲜便宜可靠的产品?

(3)如何保证社区团购产品的品类丰富度?除了单调的生鲜水果,是否还有食品,日用品,甚至一站式的家庭生活用品,这是一个挑战。

(4)如何保证当天团购下单,次日就可以收货?

这也是一个重要的挑战。

而要保证持续良好的产品,品类和物流,就需要考虑足够多的选品运营人员,更重要的是,足够近的仓库密度,还有足够快速新鲜的冷链物流配送。

这些都是基础设施和重投入。

而一旦增加了品类,又意味着物流和供应链成本的增加,七八个品类比较好控制质量和速度,而将SKU增加到七八十个时候,意味着物流和供应链成本的快速上升。

但是太少的SKU和品类,消费者又觉得东西太少太单调。

而且,新建了足够密度的仓库,离用户足够近,配送足够快,又意味着各种成本的快速上升,较终是否有相比实体店长期的价格和便利性优势,这是一个重要的疑问。

其实,还有较的:社区团购是基于微信群进行获客和购买的,严重依赖微信群和团长的拉新。

(5)随着竞争的加剧,社区团购公司和购物微信群都会越来越多,人们是否会一直保持新鲜并习惯在微信群进行买东西这种比较喧哗的购物场景和购物方式?

微信群的互动性特别强,生活社区团购软件,但也同时存在,消费者可能需要经常盯着弹跳的群消息,随着社区团购平台的增多,可能一个同小区的消费者同时进了几个社区公司的微信群,同时盯着几个微信群,很容易造成打扰和审美疲劳。

并且,由于社区团购的团长一般是小区宝妈和单个个体,没有实体店支撑,去小区某个点自提收货时候,容易造成没有实体店的不稳定和不信任感。

(6)到底要不要实体店支撑?是采取 社区店+社群的形式,还是采取直接 宝妈+社群的形式,比较好?

或许,也没有,不同阶段用不同的和市场打法,才是可行的。

前期可以没有实体店支撑,但中后期肯定是要增加门店和仓库支撑的。

如果用实体店,意味着社区拓展和增长会比较慢,生活社区团购,模式较重,成本也会大幅增加,但消费者的信任感会更好。

如果不用实体店,直接是宝妈+社群的模式,可以快速拓展小区。

但从长久来看,并没有形成实体店支撑,一旦消费者审美疲劳或者产品把控不好,则信任和业绩很难持续的增长。

(7)作为团购渠道,在竞争足够激烈背景下,社区团购公司如何保证社区团长拥有长期持续的分红,同时在分红后,又持续保证团购产品有足够的毛利和竞争力?

社区团购的增长和拉新,很多时候是非常依赖居住在社区里的团长来拉动的。

同时,团购本身就不是高毛利和高门槛的销售渠道。

这两个因素,决定了社区团购模式的长期增长存在一定的问题和风险。

(8)最后,社区团购作为寄居在微信生态上的电商模式,非常依赖未来微信的政策和微信的用户习惯和用户粘性,这点给社区团购公司未来持续稳定发展带来了潜在不确定性风险。

以上8个点,是我思考的关于社区团购存在的问题和风险。

四、未来几年的发展动态

基于社区团购,未来几年社区团购和电商的发展动态会走向哪里?








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主要经营小程序。
单位注册资金未知。

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