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较适合小程序的应用场景,就是餐饮业微联WeLink
年初有个做餐饮的朋友告诉stella,自己开了一年的饭店,准备关门。
朋友:我的大厨都是南方老家带过来的,店面装修的也有档次,但没办法还是得关门。
我:时代不同,门店触点也在变化,这是个互联网的时代,尤其在大城市。
朋友:我去年做了个app,然而并没什么用啊。
我:大哥,app过时了。
干掉康师傅的其实是饿了么。
所有不符合消费升级趋势的早晚会被淘汰,你也许会有一段时间的间歇,但是,这个间歇越来越短。
因为,当你选择不升级时,已经选择了退出。
Stella查了查数据,发现餐饮业月倒闭率高达10%,年复合倒闭率****。
说到底,归根结底是客流量有限。而这是整个餐饮行业的普遍现象,大到朋友这里的餐厅,小到路边的奶茶店。
首先得告诉许多餐饮商家,小程序到底是什么?
从微信入口说,小程序是折叠到“发现”栏的一个应用号。
从使用层面说,小程序是网页的移动版同时也是更智能的HTML5。
从多方面的应用程度说,小程序也是基于场景化服务的一个轻应用。
我知道,当我说出这三句话的时候,还是有人不明白!先别急,接着往下看。
首先我们来做一个对比:
1.小程序与APP相比,*、安装、注册,因为是在微信里面,只要登录后同意这个小程序访问你的身份即可。从安装与注册的角度讲,小程序非常便捷。
2.小程序与公众号可以进行良好的对接。虽然这方面的成功案例很多,但中小商家朋友们,尤其像我那个做餐饮的大哥还是不知道!为此,我就用咱们接触比较多的拼多多介绍。
我想大家对拼多多一定不陌生,只要找人拼了东西后,它通过服务号的模板消息不停地狂推。因为给顾客的订单消息、付款消息、发货消息等通知消息,在发送次数方面没有太严格限制(每天10万次,粉丝多了自动增加到每天100万次甚至更多),所以你总会不停地收到它的消息。
*三个方面,我要重点说一下与市场上的外卖成员相比。凡是从事餐饮的商家,外卖这个环节是一定要有的。其中不乏发力纯外卖的商家。但从商家体量或者餐品的类型讲,什么餐品适合外卖,什么餐品不适合外卖;大家很清楚!
而我所接触一部分的餐饮小商家,我觉得做外卖业务没必要放到两大成员平台上。为什么?抽佣高!也就是扣点高。众所周知的15%、甚至于20%,去除原材料费用、人工费用、房租成本,你们又能挣多少钱?
微联WeLink针对餐饮行业痛点难点进行研究剖析后发现,餐饮行业真的是非常适合小程序应用场景的行业。
1.小程序是巨大的流量入口——9亿用户的利器
小程序含着微信9亿用户的金钥匙诞生,将用户与商家线上线下连接,轻松解决了餐饮行业聚客难的问题。
而团购网站是按付费比率和各种条件来排名的,如果想取得较好导流,一年的花费至少要在1万以上。即便一年能导流100个,那一个获客成本也在100元/个,还不加上你的材料和人工。
2.省却大量推广费
餐饮行业可不再因为广告费用而被一再压低利润。普通平台,扣点较高,使用小程序,免费推广,小程序里的区域覆盖半径,让客户能迅速发现有趣的店。
小程序的成本远远低于传统团购网站,在各平台上,除了入驻初交的广告费,还要每单提点,以美团为例,平台保证金就已达到了2-3万,而且根据行业不同,每笔交易抽取7%-15%的提点。
3.业绩大幅提升
小程序能解决餐饮业的获客和引流问题,同时welink帮助商家完成运营,比如辅助团购、会员卡等各种营销工具,提升经营业绩,瓜果蔬菜社区团购平台排名,完成小程序的流量裂变与变现。
在巨大的流量面前,welink通过小程序完成引流与运营,比如南锣鼓巷客流100**,weilink小程序可以:
实现相对精准流量1万
实现10%粉丝关注
实现1%粉丝转化为付费用户
实现额外收益订单100元/人/月
实现每日30万次光量
也就是说,你可以完全打开并掌控线上的餐饮市场。
4.形成自有流量
餐饮业使用综合平台,贡献流量并支付高昂平台扣点,而使用小程序,迅速形成自有流量,并积累忠实粉丝。商家不会再被平台牵着鼻子走,完成粉丝群的直接塑造,形成流量价值。进而实现额外的广告收益。
5、餐饮管理的利器
你可以把小程序的二维码打印出来,贴在门和桌子上面,并注明可以扫码点餐,预约点餐。客户预约到店时间,然后到店以后就能直接吃,不用等待。
对于上班族来说,可以通过小程序的覆盖半径选择到附近的餐馆进行预订,这样也剩下了配送费。
诸如此类的多选择管理办法,能帮餐饮行业助力。餐饮需要专业管理,的利器就是小程序。
小程序开发周期短,成本低,流量入口多,体验效果堪比原生APP又*安装,简单方便,较其适合餐饮行业用户使用。
最后,我可以肯定说:“小程序的价值越来越大”!不谈行业里面融资不断或者说各种
的案例层出不穷,单是腾讯也不可能让他的重要战略夭折了。扶持力度会越来越大,这波浪潮很关键!餐饮行业的兄弟们,你们一定要冲上去!
曹凯小程序上线已经快两个月了,听很多人都说:小程序的使用场景在线下。确实,我承认很多小程序的初次场景是在线下。但是,这是否意味着全部都在线下?所谓线上与线下结合的场景,都是从线下启动的吗?今天,我就通过一个小程序来分析一下,线上与线下,用户到底先从哪里先开始?以小程序「加油充值」为例来分析一下。很多朋友说,这个小程序应该在线下使用,给加油站贴广告、贴二维码,让用户扫描。但是真的非要去线下推广吗?我将通过用户画像、场景、使用路径这三点来进行详解。最后,再用得到的数据来验证一下是不是真的。「加油充值」是一款油卡充值的小程序,和话费充值一样都是充值服务。但是,油卡充值需要车主开车前往加油站,对加油进行预分配,然后线下加油。目标用户分析:都市开车上下班的白领用户简单分析30 岁左右的白领用户私家车车主有加油,一次会充值 500 元左右,每个月会充值一次或者两次油卡手机上没有安装充值类或者其他的汽车服务 app用户特点每天开车上下班,周末偶尔带孩子出去玩,出行基本都是开车有使用手机的习惯,习惯用手机完成支付,不随身带过多现金习惯定期清理不用的 app厌烦有些老是推送消息的 app,不愿装过多的 app使用小程序的前提条件是有油卡、有车、开车上下班,这表示他有高频充值加油的行为。没有充油卡 app,习惯清理不用的 app,表明这个用户有潜在使用小程序的习惯。针对一定量的服务,更乐于接受小程序,且喜欢去搜索新的小程序(这是使用这个小程序的前提!)。用户场景与使用路径的分析真实场景没有小程序二维码的情况:用户在家/想出门/开车时,想起车没油了,要充加。使用小程序的流程:没有用过:打开微信 → 搜索「加油充值」→ 添加油 → 充值已经用过:打开微信 → 小程序历史列表 → 充值伪场景有小程序二维码的情况:在加油站加油,油卡没钱了,需要充加油,发现或者工作人员推荐小程序。使用小程序流程:打开微信→扫描二维码→添加油→(等待 30 分钟)充值成功。分析我们看一下真实场景,如果你需要充加油
,当你产生这个念头的时候,一定是在家里或者公司,或者在开车的时候。一般来说,对于一个经常开车的用户而言,他们有规律的开车习惯,所以加一次油,能使用多长时间,他们是心里有数的。而且,开车时发现油剩余多少,心里也会估摸着什么时候该去加油了。所以,当用户有充油卡的想法,或者需要加油时,一定没有二维码在身边。再举个例子,充饭卡(给学校饭卡充钱)的时候,我们也一般会提前去充值。当我知道自己的卡,只能吃两顿饭的时候,就会提前去充值点充钱。而不是当我在饭堂打饭的那时,单独跑一次充值点。所以,小程序的使用流程是:没有用过:打开微信,搜索「加油充值」,添加油,充值已经用过:打开微信小程序历史列表,充值没有使用过的的人,**会想到去小程序上搜一下,看看有什么小程序可以充油卡(目前,小程序搜索已经支持「加油」、「加油」关键字模糊搜索)。而使用过的人,就会去小程序历史列表打开使用。同样有人会说,在加油站直接用小程序充不就好了?但是,在加油站扫码充值有个问题:充值到账是有等待是时间的,一般需要 30 分钟才到账。用户会愿意在加油站等待 30 分钟吗?还有,用户去加油站加油,一般都是提前充好加油的,或是用现金来加油。让他们使用小程序,用微信去扫码的可能性有多大?我说的对不对?看数据来分析一下这是较近一个月的访问来源数据,还没有正式开始推广:时间是从 1 月 25 号开始的,除去了小程序正式发布的流量。过年期间放假,也没有运营,算是暂时的平稳期。我们看到,在总共的 4000 次的打开次数(非访问量,为独立的 PV)中:有 52% 是在历史列表中打开,说明这些用户是*二次访问小程序。搜索进入的用户占了 25%扫描二维码只有 6% 不到再来看一组数据:这组数据是新用户的增加情况,我们能看到,新用户增加了 1500 人。结合上面的访问来源来看,他们不可能从小程序的历史列表进入(52% 来源),从其他地方访问进入的话,只有搜索这个主要的入口了(二维码只有 6% 的来源)。所以,搜索占了新用户来源的绝大部分。 总结通过上面的分析,我们可以看到,小程序的场景其实不一定是全在线下。小程序的使用过程和场景下的用户使用习惯有关。对于很多小程序而言,用户可能都是先在线上的小程序中了解服务、使用服务,再去线下消费。所以,这个时候自以为地在线下让用户扫描二维码,反而不太现实。而且,目前小程序已经支持模糊搜索,部分关键字即使输入了错了,也能搜出来小程序。如果你还认为小程序的场景是在线下,不妨再认真思考一下你的小程序的使用场景和用户的使用习惯吧。往期精选文章电商/票类小程序必读,如何用小程序推送消息?小程序如何快速通过审核?
“我不太高兴的地方是,我看到广告,他却需要我去订阅他,收到它的消息。这是又很大的不同点。”张小龙说,“我认为一个广告牌,它不太应该贴一个用来订阅的号。应该是可以立即展现他的服务的链接。展现服务的链接就应该是类似小程序的形态。我不是需要收到你的push,而是了解广告背后的信息。”
张小龙说:“这样的一个使命应该是我们小程序实现的。我可以扫一下立即就获得它的信息。就像我们以前登陆网址,只是通过扫二维码的方式登录网站。”
张小龙认为,我们过去是通过网站搜索服务,搜索框非常重要;现在,更多的是线下,二维码都微信的基础入口。扫一扫也是非常基础的功能,触达周边的较基本的方式。
“通过这样一种回归,以及企业通过什么样的方式的回顾?来看到小程序,它是很对应于网站。但我们不希望他在手机上是一个网站的体验,而且是更好的体验,所以我们定义出小程序出来。”
本质上,我们更希望用户在手机上的体验比网站好很多很多,比下一个APP好很多很多。这就是小程序的本身定位所在。
大家较关心的几个问题
接下来,张小龙自问自答了大家可能较关心的关于微信小程序的问题。根据虎嗅现场敲出来的,大概10个问题,张小龙逐一进行了作答。当然,基本上都是否定的答案。
个问题:小程序的入口在哪里?
小程序在微信里是没有入口的,很多人看到微信开始内测小程序,大家说这是一个新的机会,我们应该一波上去,去获得一些流量上的红利,但是那就非常遗憾,公众号在微信里面其实也没有入口,一个用户如果没有订阅过任何一个公众号,他在微信里面找不到这样一个入口,小程序也是一样的,如果一个人没有去运行过任何一个小程序,他在微信里也是找不到小程序的入口。
这跟之前提到的一些产品理念相关,在微信里我们一直在倡导去中心化的结构,所以你到现在都不可能看到在微信里会有一个订阅号的入口,里面有一个分类,有排序或者有推荐这样的东西存在,这一点从公众号的一步就坚持是这样的,这个对公众号平台带来了很大的好处。
因为当微信没有这样一个入口的时候,所有提供公众号服务的企业他们会想办法把自己的二维码铺到所能够铺的地方去,那就真正实现了公众号的入口其实不是在微信里面,而是在二维码里。如果是我们有一个基础的入口的话,那大家可能抢夺的都是微信里的入口,如果我们有推荐的话也不是一个好事情。我们的推荐就会变得有更多人订阅。
所以对于小程序来说,可以想象一下未来的小程序用户更多是从哪里去启动它?我们更多的是希望小程序的启动来自于扫二维码。
前不久跟一个合作伙伴的公司在聊这个话题,他们希望能够知道小程序的发布时间,好做一些准备。
他们提出一个场景我觉得特别的切合,他们说现在其实没有电子化,所有人去坐汽车的话必须要去汽车站现场去买一张票,这是一个很痛苦的过程,你要去排队买票,拼团社区团购平台排名,然后再去坐车,他们希望用小程序来解决这个问题,只需要在每一个汽车站立一个二维码,所有到汽车站的人扫一下二维码就启动购票的小程序,然后直接通过小程序来买好票,这样售票窗口就不用存在了,我认为这是一个非常贴合小程序的想法。
这样的想法会有很多很多,昨天跟我们小程序这一块的同事在聊,他们说有人做了一个小程序特别方便,是在公交站里面等公交站的时候,想要知道下一班车什么时候来,社区团购平台排名,这个时候只要扫一下公交站的二维码,启动公交站的小程序就可以看到下一班车什么时候来,这也是特别典型的一个小程序的场景。
所以至少在前期我们会更多的鼓励小程序以二维码的形式出现在每一个地方,就像公众号的早期一样。
二个问题是,会不会有一个类似于小程序商店的地方,可以去下小程序?
其实是不会有的,大家可以推理出来,我们没有下过程,所以不存在一个应用商店去下。
但是大家会说我想在里面去浏览,去找一些小程序,查找是另外一回事,搜索是另外一回事,但是我们并不会存在一个小程序的商店,所以我们也并不会像外界所猜测的那样,做一个APP的分发想法。
从一开始我们就没有这个想法,就像公众号从来不会有一个公众号中心,里面可以分门别类列出所有的东西出来,不会有这样的东西,我们认为应该没有一个中心入口,是去中心化的形态,所以我们也不会做小程序的分类、排行、推荐。
关于推荐大家可能会有一些自己的想法,大家可能会认为为什么不把用户感兴趣的一些东西推荐给他?其实我们也可以把这个想法用到公众号里,我们不会做这样的事情,将来也不会做这样的事情。
在微信里我们曾经考虑过对机器推荐和一个人的社交推荐的差异,朋友圈其实是类似于社交推荐,你每天会在朋友圈看到很多的文章,你的朋友其实起到了一个推荐器的作用,使得你不用依赖系统的推荐。
如果我们系统来做可能没有你的朋友们做得好,因为系统不会给你推荐一些你没有接触过的东西,系统只会强化你接触过的信息,并且不断地去学习你的历史,往你的历史方面继续推荐,但是你的朋友可能在朋友圈里面说,生活社区团购平台排名,某一部电影很好看,那你会因为你的朋友去看了这部电影而去看这部电影,机器是无法理解这一点的,机器只会采集你过去看过的电影,然后把你看过电影的类型整理出来,认为你就喜欢这一类型的电影,但是你朋友推荐的电影可能是你完全没有接触过的电影形态,所以微信里更多是依赖于社交推荐。