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(二) 环境友好、和谐共赢。客运索道建设项目必须与自然环境、社会环境(建设环境、经营环境)和谐,客运索道的建设必须有利于地方旅游发展和环境资源保护,促进地方经济社会可持续发展。周密筹划、精心组织。客运索道建设项目在缜密的经济与技术研究基础上,索道建设工程,要科学决策,广西索道工程,控制投资与建设风险。建设工程项目应设立相应管理机构,精心组织和有序实施工程项目建设的各阶段的工作
按主要载荷计算时,客车主要承载构件和重要部件的安全系数,不得小于5。在主要载荷和次要载荷联合作用下,特别是在承受扭转和疲劳载荷时,各主要承载构件和重要部件,应校核其强度和刚度。
三、吊架头部和末端套筒的销轴,其安全系数不得小于7.5。
*5.1.4条 运行小车的设计,应符合下列要求:
一、车轮应设软质耐磨轮衬。
二、车轮之间应设平衡梁系统。
三、出现下列情况之一时,空车的各个车轮,不得从承载索上抬起或轨:
为此,中国索道协会邀请业内外*和相关单位组成课题组,工程索道造价,选取了自然、文化遗产地、风景名胜区、地质公园、自然保护区等不同类型旅游景区索道建设样本(安徽黄山云谷索道、四川峨眉山金**索道、贵州梵净山三特索道)实地调研,索道工程制造,收集客运索道建设审批立项和工程建设环境保护等实证材料,通过索道规划设计、建设项目审批等综合研究与客运索道建设程序工作环节的专题研究,探寻环境友好型客运索道建设的正确途径与方法。