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(九)研究编制客运索道人才战略发展规划,建立相关机制,工程索道造价,制定相应政策,培养引进客运索道科技和管理人才,进一步强化安全教育和专业培训,组建职业学校,培养安装、操作、维护技术工人,提高客运索道从业人员整体素质。(十)充分发挥索道协会在客运索道建设过程中的参谋、咨询作用,制定相应政策,鼓励做大做强专业化的客运索道建设咨询机构和建设企业。
当前通过几代索检中心工作人员的努力,中心技术实力雄厚且在行业中的**度较高,遇到重大接待任务、重要节日和重大事件时,总会被**主管部门、国家重点风景名胜区安排为索道安全运行**的排头兵,成为监管机构和索道企业强有力的技术后盾。近年来,配合**开展的典型**工作包括:2008奥运会、2009年*大庆、2016年G20论坛、2017“一带一路”高峰论坛**工作等
(五)建议客运索道行业主管部门和中国索道协会及索道*提前介入客运索道规划选型与审批工作环节,货用索道工程,在客运索道项目规划和建设审批时,景区规划和建设项目审批主管部门应征询客运索道行业主管部门和中国索道协会及索道*的意见。
(六)建议相关部门修订不适应环境友好型客运索道建设的法规和标准:
1、建议在修订《风景名胜区规划规范》[1999年版]时,索道建设工程,明确在山岳景区客运索道交通规划的相关内容。
2、在修订《风景名胜区建设管理规定》(建城[1993]848号)时,江西索道工程,应删除或修改“*五条规定公路、客运索道与缆车项目建设“从严控制,严格审查”等相关内容。增加管理区划的规定,“敏感区”与“非敏感区”建设项目分级审批,简化“非敏感区”建设项目的审批手续。