广西索道工程-工程运输索道-大秦索道(优质商家)

乘务员的配备，应符合下列要求：

一、定员１６人及以上的客车，应配备乘务员；

二、夜间运行的定员少于１６人的客车，营业性索道应配备乘务员；非营业性索道可不配备乘务员。

*５．１．２条 每个乘客的计算载荷，应符合下列规定：

一、定员少于１６人的客车，每个乘客应为６９０Ｎ。定员１６人及以上的客车，每个乘客应为６４０Ｎ。

二、对于滑雪或登山运动的**索道，每个乘客的计算载荷，尚应增加１００Ｎ。

*５．１．３条 客车的计算，广西索道工程，应符合下列要求：

一、客车的主要载荷应为空车重力、乘客的计算载荷和牵引索对客车的附加压力。次要载荷应为风荷载、驱动装置或客车制动器的制动力、客车减摆装置的阻力和支架导向装置的摩擦阻力。

客运索道建设由于没有可操作性建设指南指导，项目审批缺乏统一的尺度和公认评价方法，索道建设工程，客运索道建设存在着不规范、工作流程不系统等问题，部分客运索道建设中存在着完全可以避免的安全事故隐患和资源浪费等现象。

客运索道建设是个系统工程，应遵循基本建设、投资管理、旅游景区建设、环境保护、行业建设与安全管理等六方面的相关法律、法规及标准的要求。

从实际地形看，能满足索道建站的基本要求。下站前方面临河道无遮挡物、下站背靠公路利于索道建设和索道设备的维修，因此，设置为驱动张紧站。 上站位置位于山**的东侧偏下些，距离山**位置约五十米，设置为固定迂回，站房建成后低于山**，不与山**建筑形成对冲，工程运输索道，且远离山**西侧的露营基地。

      该索道项目的开工建设将进一步完善茂名双罗山冼太文化旅游度假区的服务功能，缩短进入主景区的路线，提高景区档次，索道工程公司，标志着茂名双罗山冼太文化旅游度假区开发建设迈入了一个新的阶段，将推动高州市旅游发展迈入新的快车道。项目工程整体加速推进，打开了2018年茂名双罗山冼太文化旅游度假区大跨越、大发展的新篇章