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拖挂索道
拖挂索道“不仅串联起核心景区,索道设计,而且节省时间,缓解高峰期的交通压力。”余若鹏举例说,目前游览灵岩景区,黑龙江索道,一般从入口进,步行至小龙湫为止,然后原路返回退出灵岩景区再出发前往方洞,拖挂索道两个景区之间只有一条主干道连接,很容易造成拥堵。而地轨缆车开通之后,拖挂索道两个景区之间来往时间将大大缩短,真正构建起立体、快捷、融通的交通体系,索道安装,实现景区间的“快行慢游”。
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吊厢式索道越南当前在旅游设施上的投资气候可与20世纪中期阿尔卑斯山的乐观情况一比。位于该国北部的下龙湾被列为越南欢迎的旅游景点之一。随着2016年6月25日新索道的正式开放运营,索道工程,吊厢式索道每年来此地的七百万游客将可以较舒适的方式横跨这个“神龙的海湾”。吊厢式索道全新的往复式索道从位于夏龙市白河区的下站,运行到位于Ba Deo山**的上站。多贝玛亚/格拉文达集团的专业使得这一世界的往复式索道的建设成为可能,并使以往的索道规模都黯然失色。该索道投资商在Ba Deo山**建造了一个游乐园,那里的主要景点是一个摩天轮,游客乘坐摩天轮可将美丽的下龙湾尽收眼底。该索道投资商为太阳集团,其在较近几年投资了大量的旅游项目,并且确保了所有项目均达标国际标准。吊厢式索道在过去几年,吊厢式索道多贝玛亚/格拉文达集团已经完成了太阳集团投资的若干条索道项目。另外,一条横跨红滩岛和富国岛的创纪录的3S索道正在紧张的建设当中。