虽然我国精密轴承生产总量虽然已**世界*三,行业内不乏一些总体水平比较优良的企业制造商,但是目前国内精密轴承行业特点是制造商工艺条件参差不齐、差距很大。相当一部分为私营企业或个体户,受资金、场地、技术、信息交流等诸多因素的局限,一部分制造商是依靠传统设备和手工制造完成,只能生产一些中、低档精密轴承,很难引进先进的制模技术及先进的制模设备。这就造成了中低档精密轴承市场竞争加剧,辽宁精密角接触轴承进口轴承品牌。有些精密轴承企业为了揽活,辽宁精密角接触轴承进口轴承品牌,不惜互相降低价格,辽宁精密角接触轴承进口轴承品牌,而低价格必然影响产品质量,结果是坑了用户,误了**,也害了自己。 从中国精密轴承行业市场前景分析与投资发展规划研究报告了解今后精密轴承产业发展的重点是既能满足大量需要,又有较高技术含量,特别是目前国内尚不能自给、需大量进口的精密轴承和能代表发展方向的大型、精密、复杂、**命精密轴承,另外由于我国的精密轴承产品在国际市场上占有较大的价格优势,出口前景好的精密轴承产品也将成为发展的重点。
双列角接触球轴承的特点是可以同时承受径向和轴向载荷的联合载荷,限制轴的两方面的轴向位移。 与双向推力球轴承相比,这种轴承极限转速较高,接触角为32°,刚性好,可承受倾覆力矩大,***用于小汽车的前轮轮毂中(有的车型也用同尺寸的双列圆锥滚子轴承)。 双列角接触球轴承的结构变型有四种: (1)A型外径小于或等于90mm轴承的标准设计。无装球缺口,因此能承受相等的双向轴向载荷。采用轻型玻璃纤维增强尼龙66保持架,轴承温升很小。 (2)A型外径大于90mm轴承的标准设计。一侧有装球缺口,配备钢板冲压保持架或黄铜实体保持架。 (3)E型属加强型结构,一侧带装球缺口,可以装更多的钢球,因此承载能力较高。 (4)两面带防尘盖型和两面带密封圈型A型设计和E型设计的双列角接触球轴承都可以两侧带防尘盖(非接触式)或密封圈(接触式)。密封轴承的内部都填有防锈锂基润滑脂,运行温度一般在-30~+110℃。在使用期间不需再润滑,安装前不应加热,也不应清洗。 双列角接触球轴承安装时应注意,虽然轴承可承受双向轴向载荷,但若一侧有装球缺口时,则应注意不要让主要轴向载荷通过有缺口的一侧沟边。
任意配对轴承带一个型号后缀,表示内部游隙(CA、CB、CC)或预载荷(GA、GB、GC)。任意配对轴承是专门制造的,这样任意排列并紧靠在一起安装时,可得到一定的内部游隙或预载荷和/或均匀的载荷分布,而不需使用垫片或类似装置。订货时,需要说明所需单个轴承的数量,而不是轴承组的数量。 单列轴承的载荷能力不够时,使用配对安装(串联配置);或载荷为复合载荷或轴向载荷作用于两个方向上时,使用配对安装(背对背和面对面配对)。 串联配置时载荷线平行,径向和轴向载荷由轴承均匀分担。但是,轴承组只能承受作用于一个方向上的轴向载荷。如果轴向载荷作用于相反方向,或如果有复合载荷,就必须增加一个相对串联配对轴承调节的*三个轴承。 背对背配对的轴承的载荷线向轴承轴分开。可承受作用于两个方向上的轴向载荷,但每个方向上的载荷只能由一个轴承承受。背对背安装的轴承提供刚性相对较高的轴承配置,而且可承受倾覆力矩。 面对面配对的轴承的载荷线向轴承轴汇合。可承受作用于两个方向上的轴向载荷,但每个方向上的载荷只能由一个轴承承受。这种配置不如背对背配对的刚性高,而且不太适合承受倾覆力矩。