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任意配对轴承带一个型号后缀，表示内部游隙（CA、CB、CC）或预载荷（GA、GB、GC）。任意配对轴承是专门制造的，这样任意排列并紧靠在一起安装时，可得到一定的内部游隙或预载荷和/或均匀的载荷分布，而不需使用垫片或类似装置。订货时，需要说明所需单个轴承的数量，而不是轴承组的数量。 单列轴承的载荷能力不够时，使用配对安装（串联配置）；或载荷为复合载荷或轴向载荷作用于两个方向上时，使用配对安装（背对背和面对面配对）。 串联配置时载荷线平行，径向和轴向载荷由轴承均匀分担。但是，轴承组只能承受作用于一个方向上的轴向载荷。如果轴向载荷作用于相反方向，承德原装角接触轴承信赖推荐，或如果有复合载荷，就必须增加一个相对串联配对轴承调节的*三个轴承。 背对背配对的轴承的载荷线向轴承轴分开，承德原装角接触轴承信赖推荐。可承受作用于两个方向上的轴向载荷，但每个方向上的载荷只能由一个轴承承受。背对背安装的轴承提供刚性相对较高的轴承配置，而且可承受倾覆力矩。 面对面配对的轴承的载荷线向轴承轴汇合。可承受作用于两个方向上的轴向载荷，承德原装角接触轴承信赖推荐，但每个方向上的载荷只能由一个轴承承受。这种配置不如背对背配对的刚性高，而且不太适合承受倾覆力矩。

精密角接触轴承 **精密角接触轴承的预载偏差量在±2μm。然而，业内同类产品的该公差则可高达±8μm，这将导致一个名义预载为560N的轴承实际预载可在178～980N之间。而对于内径40mm的滚珠丝杠支撑轴承来说，过大的预载偏差量公差在±8μm可导致预载在±35%之间变化。由此，避免了由于轴承制造商预载偏差量大而导致的滚动体打滑、发热以及系统卸载而引起的轴承损坏，从而提高了机床正常运转的时间。在出厂之前，**精密角接触球轴承都要经过**的功能试验，通过数字振动滤波分析对**精密角接触球轴承进行试验检测，确保轴承品质和应用性能。所有试验结果是可追溯的。

角接触球轴承70000型，由外圈、内圈、钢球、保持架组成。可以同时承受径向载荷和轴向载荷，也可以承受纯轴向载荷，能在较高的速度下稳定地工作。单列角接触球轴承只能承受一个方向的轴向载荷。此类轴承在承受纯径向载荷时，由于滚动体载荷作用线与径向载荷作用线不在同一径向平面内，产生内部轴向分力，所以必须成对安装使用。 1.单列角接触球轴承单列角接触球轴承有以下几种结构形式： (1)分离型角接触球轴承 这种轴承的代号为S70000，其外圈滚道边没有锁口，可以与内圈、保持架、纲球组件分离，因而可以分别安装。这类多为内径小于10mm的微型轴承，用于陀螺转子、微电动机等对动平衡、噪声、振动、稳定性都有较高要求的装置中。 (2)非分离型角接触球轴承 这类轴承的套圈沟道有锁口，所以两套圈不能分离。按接触角分为三种： ①接触角α=40°，适用于承受较大的轴向载荷; ②接触角α=25°，多用于精密主轴轴承; ③接触角α=15°，多用于较大尺寸精密轴承。 (3)成对配置的角接触球轴承