威海合力叉车4/4.5吨后桥转向横置油缸总成/方向助力液压油缸更换

华晟叉车&中大叉车租赁自成立以来，一直致力于叉车原厂配件的批发和销售。经过十几年的发展积累，现已发展成为一家拥有2000余平米，数万种叉车配件的仓储中心。主营叉车销售、叉车租赁、叉车维修服务、叉车配件销售、二手叉车相关业务。烟台、威海、青岛、日照、合力、杭叉、大宇、海斯特、林德、比亚迪、OM、力之优、丰田、三菱、小松、龙工、台励福、永恒力、现代、克拉克、宝骊、中联重科、江淮、友佳、好马、厦工、西林、诺力、邦姆、虎力、三一重工、卡斯卡等品牌。

叉车的液压油缸包括：门架起升油缸、倾斜油缸、转向油缸、货架侧移油缸、数据油缸、液压车搬运车托盘车油缸、抱夹油缸、纸卷夹油缸、砖块海绵夹油缸、冰箱抱夹油缸等。

叉车液压系统油缸的故障

    升降油缸的活塞杆自动下降，两升降油缸活塞杆起升不同步，原因是活塞密封圈不密封，油缸两腔串油，导致压力下降；升降油缸的活塞杆起升中液压油外漏，是活塞和油缸盖内的密封圈及防尘圈不密封；
    升降油缸的活塞杆起升时抖动，一是管路至油缸活塞段 有空气；二是系统内液压油少，造成油泵压力不足。
倾斜油缸的故障原因及解决办法：倾斜油缸的活塞杆自动伸出(即门架自动前倾)，倾斜油缸在活塞杆作用门架后倾时抖动，原因是活塞密封圈不密封，或系统内液压油少；
    倾斜油缸的活塞杆伸出时液压油外漏，原因：是导向套内的密封圈和防尘圈不密封。 　　解决办法：更换升降油缸活塞和油缸盖内的密封圈及防尘圈后，活塞杆自动下降及液压油由防尘圈处外漏的现象即可消除。排除此故障后，往油缸内安装活塞时方法要得当，可削一薄竹片，将密封圈的唇部轻轻压入缸内。要防止损伤活塞杆及密封圈的唇部，否则会影响油缸活塞的工作性能。 排出活塞前端的空气，方法是将升降油缸活塞升起，旋松放气螺钉，缸内的空气即由升降缸缸盖处排出。更换两倾斜缸的活塞密封圈后，两缸活塞杆工作即可同步。 　　液压油箱加够同型号的液压油，可排除油缸活塞工作抖动。更换倾斜油缸活塞及导向套上的密封圈和防尘圈后，倾斜油缸的活塞自动外伸、抖动、导向套外部漏油等故障均可排除。在安装倾斜缸活塞密封圈前，要先制作一个与油缸内前端卡环槽深、宽及直径相同的弹性光滑钢环填充其内，以便密封圈能顺利完好地通过卡环槽，确保密封性。

叉车工作液压缸的故障

1、叉车起升液压缸不能起升，同时倾斜液压缸不能倾斜。

解决办法：原因是组合式多路换向阀中的先导式溢流阀阻尼孔被堵塞，造成溢流阀主阀芯关不死；溢流阀的先导阀阀口密封不好，导致主阀始终开启，油液泄漏回油箱。可疏通阻尼孔，检查油液的清洁度；修复先导阀阀芯与阀座或更换零件。

2、原因：叉车起升液压缸间歇性起升，并伴有尖锐的啸叫声。

解决办法：原因是液压油箱中油量不足；液压齿轮泵进油管接错，吸入空气；液压齿轮泵磨损严重，吸油能力降低。排除方法是加油至规定油面；正确连接液压齿轮泵进油管；检查并更换液压齿轮泵。

3、原因：有负荷时门架自动下降或前倾。

解决办法：原因是多路换向阀内部泄漏，导致两根起升(或倾斜)液压缸一起下降(或前倾)；某一根起升(或倾斜)液压缸的活塞密封件变形或损坏，液压油都从该液压缸的回油口流回油箱。排除方法是更换多路换向阀；拆下任意一根起升(或倾斜)液压缸的回油管接头，如果在门架下降(或前倾)过程中该接头油液大量流出，则证明是该液压缸密封不严，应更换活塞密封件。

4、原因：某一液压缸(起升或倾斜)工作时发热严重，将液压缸活塞杆与门架分离后再试车出现“爬行”现象。

解决办法：原因是活塞杆不直；缸内壁拉毛，局部磨损严重或锈蚀。排除方法是将活塞杆置于V形铁上，用千分表校正调直，严重者更换活塞杆；对液压缸内壁进行磨缸处理或者更换，按要求重配活塞。

液压油缸又叫名为千斤，应用广泛。但在使用过程中经常会漏油，一旦出现漏油现象，对起升功能就或减退或完全失去升降力。出现漏油现象的原因包括：

1、叉车油缸结构设计有缺陷，或者叉车零配件工艺不良。

2、叉车千斤装配时零件表面没有处理干净，装配结合处衬垫长期摩擦所致破损、位移，或装配过程中调整不当。

3、密封圈材料老化变质、变形。4、叉车润滑油添加过多致使油面过高。

5、叉车的油缸通气塞、单向阀被异物堵塞后，密封处漏油。

6、叉车液压油缸上的输送管老化或本身材质不能达标。