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按运行方式不同分为:循环式客运索道(连续、间歇、脉动)、往复式客运索道;按运载工具不同分为:吊厢式索道、吊椅式索道、吊篮式索道、拖牵式索道。客运索道的构成客运索道一般由以下部分构成:钢索(承载索、牵引索)、运载工具(吊椅、吊篮、吊厢、客车)、抱索器(固定式、脱挂式)、支撑装置、驱动装置、迂回装置、张紧装置、电气设备、安全装置等。
其中,索道生产厂家大龙湫——石门——雁湖岗*客运观光索道线路直线距离约2700米,高差约470米。索道起点位于大龙湫停车场西侧平地,乘客在此出发乘坐索道吊箱前往中间站石门以及终点站雁湖岗。索道生产厂家索道项目将采用先进的施工建设工艺,**游客安全及游览体验。索道生产厂家灵岩——方洞地轨缆车项目直线距离约420米,高差110米,将采取较环保的施工工艺,有效地将灵岩和方洞两个景区紧密联系,索道安装,实现游线的顺畅和便捷。
客运索道单线循环式索道只用一根钢索(承载索和牵引索合为运载索),索系较简单,是我国索道的主导类型。按使用的抱索方式分为固定抱索器式和脱挂抱索器式两种索道。其中又以固定抱索器的单线循环吊椅式索道(图2)数量大,吉林索道,客运索道占索道总数的2/3。其优点是吊椅用抱索器固结在运载索上,客运索道安全度高,建设周期短,投资少,效益好。客运索道其缺点是全线只能采用同一速度,为了使站内乘客上下便利、安全,客运索道而被迫在线路上采取与站内相同的低速运行,使运输能力受到限制。