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润滑在客运索道中的管理及应用
一.“三过滤”
入库过滤 发放过滤 加注过滤
“三过滤”是指润滑油从润滑油桶倒出到应用于设备润滑部位前,一般要经过几次容器的倒换存储和位置移动,每次倒换容器都应进行一次过滤,以杜绝杂质的二次污染。一般三过滤指入库过滤、发放过滤和加注过滤。即从领油大桶到岗位储油桶、从岗位储油桶到油壶、从油壶到加油点。
“三过滤”对滤网是有要求,可以参考下列规定:
(1)汽轮机、冷冻机油、压缩机油、全损耗系统用油等所用滤网是:一级过滤0.28mm,二级过滤为0.18mm,三级过滤为0.154mm。
(2)气缸油和润滑油等所用滤网是;一级过滤为0.45mm,二级过滤0.28mm。三级过滤为0.18mm。一些**润滑油对滤网如有特殊要求,按特殊规定执行。各润滑用具标记清晰,索道缆车,专有**,定期清洗,并按规定地点摆放整齐。
二.作业要求
客运索道为特种设备,因此在作业中需满足一下条件
1. 持证上岗。
2. 作业**小时内,禁止饮酒。
3. 高空作业时,天津索道,需有监护人员在场,且做好防护措施。
4. 悬挂作业牌,索道公司,按下维修按钮,防止作业期间开启索道。
因索道技术的不断更新及创新,我们作为客运索道的“守护神”应从小事做起,不断提升自己业务水平,加强学习,从实践中积累经验,勇于创新,为我国的索道行业贡献自己的力量。
索道作为我国风景区中的一项重要的交通设备,其具有哪些特点呢?
一,索道对自然地形适应性强,爬坡能力大,能够适应险峻陡坡,爬升坡度可达成**,可直接跨越峡谷、河流等**障碍。两端站运距花费时间较少,尤其在地势险峻条件下,索道线路长度仅为公路、铁路的1/10~1/30。因此作为交通工具可大大节省乘客行程时间
其次,受气候条件的影响较小,可在雨、雪、雾和小于七级风的恶劣天气情况下运行。